“神舟七号”飞船结构功能介绍[Itofly第15期]

1.委内瑞拉将向中国购买24架K-8型教练机”用于训练战斗机飞行员”。 2.“神舟七号”飞船结构功能介绍3.南方周末 探讨 中国载人航天工程的意义

1.委内瑞拉将向中国购买24架K-8型教练机”用于训练战斗机飞行员”。

K-8教练战斗机是中国南昌飞机制造公司与巴基斯坦合作研制、以外销为主的教练机。

K-8据报可以承担对飞行员的全部基础训练和部分高级训练任务,包括起落、空域特技、航行编队、仪表飞行、夜航等训练科目。

2.“神舟七号”飞船结构功能介绍

“神舟七号”结构图

1. 轨道舱:航天员起居与工作的地方,里面设有科学研究仪器。在未来的航天任务中,这一部分可能留在空间轨道,作为中国空间站的一部分

2. 返回舱:设有三个座位,载人飞船唯一返回地球的舱段

3. 推进舱:飞船的供电设备与液态燃料推进火箭之所在

4. 太阳能帆板:飞船配有一对太阳能帆板

5. 太空行走:一位航天员在安全挂钩与舱体连接下出舱,另一名航天员留在轨道舱辅助

神七共有4大部分,气闸舱、轨道舱、返回舱(返回地球所用,抗大气层烧蚀)、推进舱(在太空中的主要动力来源,有大型太阳能电池板和火箭推进发动机,航天员不能进入此舱)。返回舱直径达2.5米,是目前世界上可利用空间最大的飞船。

  轨道舱位于飞船前段,通过舱口与后面的返回舱相通,外形呈圆柱形。是宇航员在太空飞行期间的生活舱、试验舱和货舱,比返回舱宽敞,可以安放大量实验仪器和生活物资,是航天员进行科学实验、生活起居的空间。神七卸下了轨道舱一部分载荷和实验设备,为气闸舱留下空间。

   气闸舱位于返回舱的上方,与轨道舱连接。以后的对接也将依靠此舱段,这是神七与神六最大不同。航天员通过轨道舱爬出飞船,通知飞船内航天员将气闸舱内门密封。换上舱外航天服后,放尽气闸舱内气体后,打开气闸舱外门,即可太空漫步。

  与俄罗斯“联盟”飞船不同,神舟飞船的轨道舱具有自己的太阳能电池阵列、导航和推进系统。与飞船分离后,轨道舱仍然可继续在轨工作半年以上,几乎相当于一个小型空间站。

  舱外航天服实际上是最小的载人航天器,是航天员走出航天器到舱外作业时必须穿戴的防护装备。舱外航天服除了具有舱内航天服所有的功能外,还增加了防辐射、隔热、防微陨石、防紫外线等功能,在服装内增加了液冷系统(液冷服),以保持人体的热平衡,并配有背包式生命保障系统。

   气密限制层是舱外航天服最重要的部分,通常选用无毒性、重量轻、抗压强度高、伸长率小的织物和橡胶材料制成,它的作用是保持服装气密,限制服装膨胀,使各大关节具有一定的活动度。液冷通风服穿在气密限制层内,在服装的躯干和四肢部位有网状分布的塑料细管,液体流过时可将热量带走。此外还装有通风管。

  背包装置,又被称为便携式生命保障系统,主要由氧源(气瓶)和供气调压组件、水升华器和水冷却循环装置、空气净化组件、通风组件、通信设备、应急供氧分系统、控制组件和电源、报警分系统、遥测分系统等组成。它能够为航天员提供呼吸用氧,并控制服装内的压力和温度,清除航天服内二氧化碳、臭味、湿气和微量污染。当航天员出舱活动时,将背包装置与舱外航天服配套使用,可以保证航天员在舱外活动长 达8-9小时之久。

    最早的伴飞卫星

  最早的伴飞卫星观测试验出现在1997年,当年发射的X-MirInspector是世界上第一颗进行空间试验的空间站伴飞卫星,进行了为期两天的飞行试验。X-MirInspector系统包括伴星本身及空间站上的监测及控制系统。伴星在监控系统指挥下完成工作。第一天,X-MirInspector卫星首先从奋进号飞船中弹出,并围绕奋进号舱飞行,对伴星系统功能进行检验;第二天,Inspector卫星向MIR空间站靠近,围绕它飞行若干圈。

  什么是小卫星?

  现在一般把20世纪70年代以前发射的小卫星叫传统简单小卫星,而称20世纪80年代以后升空的小卫星叫现代高性能小卫星。

  现代小卫星经历了两个阶段,第一个阶段是从20世纪80年代中期至90年代初期,也称为探索研究阶段,在这一阶段主要是取得了采用微电子学等方面的成功经验,扩大了小卫星的应用范围;第二阶段是从20世纪90年代初到现在,在这一阶段大多数小卫星采用高新技术,成为名副其实的现代小卫星。

  现代小卫星目前还没有统一的定义,通常从卫星重量、轨道高度和提供业务等指标进行大致的划分。根据卫星的重量,通常将小于1000公斤的卫星称为广义的小卫星。

3.南方周末 探讨 中国载人航天工程的意义

文中认为:中国发展载人航天的主要目的不是为了增进对科学的了解(无人航天任务花费更少,但取得的科学发现更多),而是为了“服从和服务于国家整体发展战略”。中国的国家整体发展战略是什么?实现中华民族的伟大复兴。
Itofly航空航天军事小报

3架歼10亮相珠海航展[Itofly第14期]

1.欧盟武器禁运的缺口?
2.印度的轻型武装直升机计划(LCH)
3.3架歼10亮相珠海航展
4.中国在南海已建设了最大的军用机场和超级信号情报监听站。

1.欧盟武器禁运的缺口?

法新社报道,为中国海军建造的一艘深海救援潜艇正在英国苏格兰进行最后测试。虽然该潜艇主要是用于深海救人,但是也可以在某种程度上提升中国海军的综合战斗力。

《星期日泰晤士报》报道说,中国陆军军官在英国皇家军事学院桑德赫斯特接受训练。

2.印度的轻型武装直升机计划(LCH)

  印度国产LCH轻型攻击直升机模型

印度的轻型武装直升机计划(LCH)

印度新研制的LCH和印度国产的“北极星”之间存在着许多相似之处,例如相同的起飞重量(均为5.5吨)和类似的动力系统。当然。两者间的差异也是非常明显的。LCH的双人座舱采用了纵列式布局,“北极星”则采用了并排式布局;此外,前者机体的装甲防护程度更高并采用了时下流行的隐身技术。在安全性方面,LCH的起落架和机体下部均经过了强化设计,可在直升机以10米/秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。

  LCH双人座舱的后排座为副驾驶员,其主要任务是对空空导弹、20毫米口径的枪炮、非制导火箭弹以及集束炸弹、榴弹发射器和反辐射导弹进行操控。LCH将装备导弹预警系统、反导装置以及具有夜袭能力的座舱显示器。LCH将能够击落无人机和低速运动的飞行器、护送在特种作战中运输兵员的直升机,摧毁敌方防空、在城市环境中飞行以及炸毁坦克和其它车辆。

LCH是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机,可在海拔3000米的机场起飞,在5000米的高度使用机载武器系统,并在不超过6500米的高度遥控无人驾驶飞行器执行任务。

3.3架歼10亮相珠海航展

国产重要机型都将亮相本届珠海航展,其中部分有:3架歼-10(J-10)、2架歼-8B、1架轰油6、1架飞豹A。

歼-10其中一架进行飞行表演,另外2架静态展示。

轰油6将在此次航展进行空中加油表演。

4.汉和防务评论9月号宣称中国在强化西沙群岛军事和情报设施的建设。通过对卫星图片的分析,该报道称中国在南海已建设了最大的军用机场和超级信号情报监听站。

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上海世界最大的船坞与航母[Itofly第13期]

1.长兴岛造船基地内的3号船坞,长580米、宽120米,是目前世界最大的船坞,可造航母。
2.9月3日海军大连舰艇学院试点接收飞行学员。
3.神七首选发射时间定于25日晚上9时10分左右
4.朝鲜平安北道铁山郡东仓里附近的洲际导弹基地
5.美国宇航局希望能引入中国的宇宙技术并将其用于宇宙飞船的发射
6.俄罗斯两架图-160战略轰炸机于10日飞抵南美的委内瑞拉

1.长兴岛造船基地内的3号船坞,长580米、宽120米,是目前世界最大的船坞,可造航母。

四号船坞长365米、宽82米、深14.1米,是目前我国软土地基上最深的船坞。

英国《今日中国防务》网站声称中国在上海长兴岛造船基地建造1~2艘5~6万吨级的中型航母,并称首艘中国研制的航母有望在2015年进入海军服役。

2.9月3日海军大连舰艇学院试点接收飞行学员。

首批接收的飞行学员,将依托海军大连舰艇学院自动化专业,完成4年舰载机飞行专业教育。期间,除学习自动化专业课程,系统掌握自动化专业理论基础和技能方法外,学员们还将重点学习水面舰艇和飞行的基础理论知识。

3.神七首选发射时间定于25日晚上9时10分左右

为什么神七不与“神五”、“神六”和 “嫦娥一号”一样在10月中下旬发射呢?

9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动,能令飞船在最短时间内见到太阳,保证太空人出舱作业时有阳光。

  发射载人航天的最佳气象条件主要包括:无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里;发射前8小时至发射后1小时,场区30公里至40公里范围内无雷电活动;船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米,此外发射前后9小时不能有雷电。

“神七”将释放伴飞小卫星拍摄飞船在太空中的外景照片。能释放卫星就能收回。军事用途?

4.朝鲜平安北道铁山郡东仓里附近的洲际导弹基地

美媒上刊出的朝鲜导弹及射程示意图显示朝鲜导弹可覆盖美国阿拉斯加,中国呢?

5.美国宇航局希望能引入中国的宇宙技术并将其用于宇宙飞船的发射

从2010年到2015年的5年间,美国准备暂停发射宇宙飞船。美国方面希望在期间借用中国的宇宙飞船进行宇宙勘探。

6.俄罗斯两架图-160战略轰炸机于10日飞抵南美的委内瑞拉

这两架图-160轰炸机是自冷战结束后首次飞抵美国本土附近,其性能优于美国空军的B-1轰炸机,飞行距离1.74万公里,轰炸对象涵盖美国本土全境。从委内瑞拉起飞后,无需再加油即可对美国进行3至4次的轰炸。武器荷载量可达40吨,是全球轰炸机中的巨无霸,尤其是其威力相当于44吨TNT炸药的能量,可在顷刻间使方圆600米地带化为焦土。

Itofly航空航天军事小报

枭龙战机几大杀手锏[Itofly第11期]

1.枭龙战机几大杀手锏
1).中国霹雳-12(SD-10)型空空导弹2).中国霹雳-9型空空导弹3).中国雷石-6型滑翔炸弹4).中国雷霆-2激光制导炸弹2.日本P-X大型海上反潜巡逻机

1.枭龙战机几大杀手锏

1).中国霹雳-12(SD-10)型空空导弹

  霹雳12(外贸型称SD-10)是中国研制的新一代中距空空导弹,可在雷达导引下进行视距外攻击。 PL-12采用正常气动布局,全长3850毫米,直径203毫米,翼展674毫米,弹重180千克,最大发射距离70千米,最大速度4马赫,最大使用过载 38G,作战高度25千米,具有全向攻击能力和很好的下视下射能力。

2).中国霹雳-9型空空导弹

  霹雳9是中国自行设计制造的新一代短程空空导弹,具有大过载机动能力。它采用的小双三角形鸭式舵面位于导弹前部,大梯形固定式弹翼位于导弹尾部,4片弹翼后缘外侧各带一个横滚稳定用的陀螺舵。该弹的结构布局与“霹雳”8(PL-8)相似,即将导弹分为前、后2个舱段,以利于维护使用,而不是按导弹各部件分为多个舱段。该弹的性能水平优于“霹雳”8,具有更好的自动搜索截获目标能力、更大的机动过载和离轴发射能力、以及高的毁伤目标能力。

  各项数据:

  最大射程 16km

  最小射程 500m

  最大速度 M3.5

  使用高度 20000m

  最大过载 40g

  制导系统 被动红外

  引  信 雷达引信

  战 斗 部 爆炸破片,重12kg

  动力装置 1台固体火箭发动机

  弹  重 123kg

  弹  长 2.99m

  弹  径 160mm

  翼  展 810mm(含陀螺舱)

3).中国雷石-6型滑翔炸弹

  雷石-6是一种在传统500公斤级制导炸弹基础上改装的滑翔制导炸弹。在原炸弹弹体上部,加装了一对可向后收拢的弹翼,弹翼全部展开约宽2.5 米。在炸弹投放离机后,雷石-6制导滑翔炸弹弹翼套件将会自动展开,炸弹会由于升力面积的增加而获得较好的气动性能,进而大幅度增加投射距离,据称在相当的高度投放,可滑翔达65千米。在原炸弹尾部,加装了X型配置的控制舵面,通过接收卫星导航信号来操纵炸弹向目标准确地滑翔,命中误差小于10米。这种炸弹和美国的JDAM类似,属于旧炸弹改装,节约了成本,提升了效率。从模型上看,该炸弹的典型载机为歼轰-7最新改型,歼8也可以携带。

4).中国雷霆-2激光制导炸弹

 “雷霆LT-2”500千克激光制导炸弹是在普通的传统航弹基础上进行改进的。在弹体前后各增加了4枚弹翼以控制炸弹飞行方向,并通过精确的激光引导头加以制导。

  LT-2使用一套半主动激光制导系统,需要一套激光指示器为武器“照明”目标。LT-2能被一套激光瞄准吊舱引导,被同一架飞机或另外的一架飞机两者携带。做为选择它也能被一名地面上的人员操作的陆基激光指示器引导。操作距离机载激光瞄准吊舱15公里和陆基激光指示器7公里。精度被估计大约6.5米圆概率误差(CEP)。

  规格:

  发射重量: 564 公斤

  长度: 3530 毫米

  直径: 377 毫米

  翼展: 950 毫米

  射程: >10 公里

  制导: 激光

  精度: 6.5 米 圆概率误差(CEP) 

2.日本P-X大型海上反潜巡逻机

P-X反潜机全长38米,翼展35.4米,高12.1米,起飞重量达79.7吨。该机首次采用了先进的光传操纵系统,能确保良好的飞行性能并具有抗电磁干扰能力。

  P-X飞机的动力装置为4台日本自行研制的XF7-10涡轮风扇发动机,单台推力约6吨,该型发动机还具有耗油低、噪音小的特点。而P-3C装备的是涡轮螺旋桨发动机,所以P-X的速度和升限要明显高于P-3C。

  P-X巡航速度达820公里/小时,比P-3C的620公里/小时快了许多。它的巡航高度为1.1万米,比P-3C的8800米高了不少。P-X航程约8000公里,也比P-3C航程远。日本的空中反潜网,由东海延伸至南中国海。

  P-X机身呈笔直的圆柱形,机尾有用于磁场侦测的侦测管,在驾驶舱后的机舱内配置有专司各种数据处理的控制台。P-X在机首上方装有先进敌我识别器,而下方有可收缩隐藏的红外线传感器。机首内装自行开发的相控阵雷达,雷达天线则分置于前起落架舱门两侧。驾驶舱后机身上方有两只突出圆锥体,前边的圆锥体是电子支持装置天线,后边圆锥体是卫星通信天线。在主翼根部之后有声吶浮标投射孔4个,但投射方式不用P-3C那样的火药射出而改为利用压缩空气射出。

反潜飞机在战时主要执行应召反潜任务。也就是说,反潜飞机到达战场越快,发现潜艇的概率就越大。P-X飞机的最大速度比P-3C提高20%,巡航速度提高了37%,说明P-X飞机发现潜艇的概率会更高。

  而且P-X飞机巡航速度的提高,搜索相同面积区域的时间相应地比P-3C缩短,日本海上自卫队用以替换P-3C的P-X飞机数量可以大大减少。

 P—X使用了光传操纵系统,采用日本自行研制的相控阵雷达。另外,P-X的驾驶舱和任务控制台都采用大屏幕的液晶显示器,取消了机械仪表,这说明P-X飞机的显示和控制系统数字化程度很高,远优于P-3C飞机。

  P-X的声吶性能更为强大,可有效地探测处于静止状态的潜艇。而且P-X可以携带鱼雷,反潜炸弹等多种反潜装备,此外在机翼下方有8个武器外挂点,必要时还可以携带反舰导弹攻击水面目标。日本媒体称,P-X反潜巡逻机在反潜和海上巡逻方面具有很强的作战能力,也是进攻性很强的武器。

  P-X飞机的速度快、航程远、作战半径大、信息化程度高,作战效能要优干P-3C飞机。相比较而言,P-3C更适合平时的巡逻,而P-X更适合战时环境,也可以说,从P-3C到P-X,进攻性更为明显。不仅仅立足于日本周边海域的反潜巡逻,更是考虑整个东亚地区的反潜作战。这是日本反潜作战能力的一个重要变化。它的制造生产将牵引日本更远地偏离“专守防卫”政策的轨道。

每架P-X飞机的价格大约是1.56亿美元,将近是P-3C单价的5倍。

数量庞大、性能不凡的P-X,成为中国潜艇部队的劲敌。

Itofly航空航天军事小报

微风无人间谍机连续飞行超82小时[Itofly第10期]

1.英国国防科技集团奎奈蒂克研发的无人驾驶太阳能间谍机“微风”(Zephyr)创下了82小时37分钟的连续飞行记录2.俄军在南奥赛梯冲突中暴露出的八大教训3.龙卷风火箭炮生产技术可能转移中国
4.中国航空工业集团公司(简称“中航集团”)可能将于8月28日挂牌

1.英国国防科技集团奎奈蒂克研发的无人驾驶太阳能间谍机“微风”(Zephyr)创下了82小时37分钟的连续飞行记录。这一超薄飞机运用了超轻材料和最新储能技术,在军事和民事领域都有广泛的潜在用途。 它重仅30公斤,翼展长约18米,通过螺旋桨推进,飞行高度可达海拔18千米。

它采用了超轻的碳纤维材料,两机翼上粘合着由非结晶质硅材料制造的太阳能板,其厚度仅相当于几张纸加起来。飞机上携带的通讯设备只有2公斤重。 除了本身身轻如燕,它所采用锂硫磺电池还能在白天最大程度地吸收和储存太阳能,从而支撑它在夜间的连续飞行。“微风”飞行时间长,而且还能应对各种恶劣环境,不管是沙漠上空45℃的高温,还是18千米高空零下75℃的极寒空气,都不会影响它的正常运作。

英国太阳能无人机不间断飞行创纪录

“微风”(Zephyr)的无人间谍机

无人机的作用毋庸置疑,这里有无人驾驶飞机(UAV)和无人作战飞行器详细介绍。

2.俄军在南奥赛梯冲突中暴露出的八大教训

教训一:对敌人估计不足

格鲁吉亚军队火箭炮兵大规模袭击俄罗斯和南奥塞梯的部队驻地以及茨欣瓦利的平民.美国远距离战争的经验:“发射炸弹越多,己方损伤越少。”格鲁吉亚能不吝钱财地升级自己的坦克和飞机,为它们配备最现代化的外国武器(主要是以色列和乌克兰的)。

教训二:维和部队行动迟缓.教训三:指挥不及时.教训四:侦察疏漏.教训五:战术错误.教训六:武器老化.

教训七:通信不畅 俄军通信设施的状况也极为不佳。

教训八:未充分使用航空兵

3.龙卷风火箭炮生产技术可能转移中国

“龙卷风”多管火箭炮发射系统于1987年开始装备前苏联陆军,到目前为止,世界上还没有出现与其性能相当的类似装备。该系统一次齐射可覆盖40万平方米的区域,射程可达90千米。其发射的火箭弹重800千克,战斗部重280千克。战斗部采用子母弹配置,弹匣内有72枚各重2千克的子炮弹,在迎向攻击时,与呈水平30-60度攻击角的普通炮弹不同,它采用特殊配置,严格保障90度垂直角度,确保命中敌方装甲运输车、步兵战车、自行火炮、履带式坦克的炮塔和顶层等装甲防护相对薄弱的“软肋”。火箭弹的战斗装药有不同方案,从反步兵、反坦克地雷到燃料弹、高爆弹、智能炸弹,最多可有20种,战斗部内装配惯性制导和轨迹校正系统,确保搜索并找到既定攻击目标。

  “龙卷风”多管火箭炮系统由9K58战车、9T234-2运输装弹车、火箭弹(12管)和技术保障设备组成。战车班组3人,技术保障班组2人,装弹时间20分钟,从行进状态转入战斗准备状态仅需3分钟。战车占据发射位置、得到目标指示后,地形定位、火箭弹轨迹定位、发射仰角确认自动完成,齐射时间38秒,战斗班组紧急撤出发射阵地的时间为1分钟。

4.中国航空工业集团公司(简称“中航集团”)可能将于8月28日挂牌

中航集团将采用“小总部、大业务”的模式,即总部、事业部、子公司的管理架构。总部机关设置的部门包括办公厅、战略规划部、科技发展部、对外合作部、资本营运部、财务部、人力资源部、企业文化部等十二个部门,以及防务事业部和资产管理事业部等两个事业部。此外还有6家子公司,分别是运输机公司、直升机公司、机载系统公司、发动机公司、通用飞机公司、中航技公司,以及3个研究院,分别是技术基础研究院、航空技术研究院、航空经济研究院。此外还包括科学技术委员会等在内的几个直属单位。

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