中国近年来的飞机订单-有感于174亿美元的160架空客



 空客签下中国民航史上最大单 金额达174亿美元  2007年11月26日,总部在法国图鲁兹的欧洲空中客车公司在北京与中国民航方面的代表签下了160架飞机的订单。按照公布的飞机目录价格(空客A330-200型1.72亿美元,A330-300型1.91亿美元),这笔订单价值174亿美元。中国航空器材进出口集团购买150架空客(A320和部分A330),中国南方航空公司10架空客A330-200。参考:波音公司今年在中国大陆地区获得确认的新订单一共有86架,包括厦门航空订购的25架737-800飞机,南方航空订购的25架737-700以及30架737-800,此外还有南方航空的6架777货机的订单。

以上2007年截至目前计160+86=246架,金额174亿美元以上。

2005年12月05日 温家宝总理访问法国期间,中国航空器材进出口集团公司签署订购一百五十架A320系列飞机的框架协议。  一百五十架飞机包括A319、A320和A321飞机。订单总额接近一百亿美元。

2005年,中国的航空公司订购和签署框架协议的飞机达到了442架。

2006年4月12日中国航空器材进出口集团公司在美国西雅图与波音公司签下购买80架新一代737飞机的框架协议,价格为46亿美元。据了解,本次80架飞机的购买协议,加上2005年11月签署的70架飞机(波音737-700和波音737-800,价格40亿美元)的协议,共同完成了150架飞机(86亿美元)的购买计划。

2006年10月27日, 希拉克访华,150架空中客车A320系列飞机的框架协议和订购20架A350宽体飞机的意向书。这也是中国第一次订购空客的宽体飞机A350。按照目录价格每架A320价值5760万~6160万美元计算,仅150架A320飞机的订单总价已超过90亿美元。

2003年11月14日,30架波音新一代737飞机约为十七亿美元。

 资料:《波音2006中国市场展望》 未来20年,中国航运业将以9%的增速居世界首位,成为除美国之外全球最大的民用飞机市场。相应的,中国的机队规模将扩大三倍以上,而这意味着一张2900架新飞机、2800亿美元的巨额订单。
作为世界民用航空发展最活跃地区之一,中国预计“十一五”期间,每年新增130架飞机。

文章http://210.22.25.206/news/cjxw/200701/t748056.htm 统计数据:波音公司2006年在中国内地收获了112架飞机订单,其中国航25架,东航16架,南航10架;空客公司的业绩更好,中国的飞机订单数字达159架。除了9架国航A319订单外,还有150架的集体订单还没有最终分配。

总计:2007年 ,246架,174亿美元以上

         2006年,190架 ,136亿美元以上

  2005年,442架,100亿美元以上

由于某些是框架协议,统计的数目可能有重复,只能粗略估计近三年以来买飞机600架以上,金额400亿美元以上。2800亿美元的市场以目前的速度正好占完!国产大飞机的市场空间在哪里?

以上数据不能确保准确,请大家指正!

米-17B-7型直升机技术数据

 



米-17B-7型直升机是中国陆航部队装备的一种高原型直升机。其技术数据如下。

  最大起飞重量:13000千克

  正常起飞重量:11100千克

  最大平飞速度:(11100千克,下同)250公里/小时

  最大爬升率:(0~1000米)10.7米/秒

  实用升限:6200米

  悬停高度:(有地效)5150米;(无地效)4600米

  航程:(外挂和消耗油箱满油,余油5%,飞行高度500米,巡航速度)715公里(加2个内载油箱,满油,余油5%)1085公里;(加4个内载油箱,满油,余油5%)1535公里

注意:民用型和军用型地区别,民用地是没装甲的。

不要简单地看新闻。

装备F35的PW(普惠)F135发动机参数(参考)



高压压气机:         6级轴流式
低压压气机:         3级风扇
燃烧室:                环形浮壁燃烧室
涵道比:                0.2
总压比:                30
流量:                    90.7千克/秒

总重量:                1701千克

涡轮前温度:         1807K

最大(含加力)推力: 18144千克
推力:      13608千克
推重比:                 10.5

波音787梦想飞机

  波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777 计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机,航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料,低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境,可实现更多的点对点不经停直飞航线。

B787-8:
波音787的基本型号,采用标准三级客舱布局,可载客217人,航程高达15700公里

B787-3:
主要针对高密度短程航线设计,机翼重新进行优化以利于短航程飞行,采用两级客舱布局可载客289人,航程6500公里。

B787-9:
B787-8的加长型,机身加长了6米,采用标准三级客舱布局,可载客257人

发动机型号  两台涡扇发动机 可选装罗尔斯-罗伊斯公司遄达1000系列或通用电气公司GE GENX系列

空中客车飞机系列超大型客机A380-800

A380系列从 A380-800 这一基线客机开始,载客555人,三级布局,航程为15,000公里/8,000海里。货机型A380-800F 商 载 为 150 吨(330,000磅),航 程10,400 公里/5,600海 里。此 外,如 市 场 需 要,还 可 以 从 基 线 机 型 衍 生 出 加 长 型、缩 短型和延程型机型。A380巨型飞机可用罗-罗公司的 Trent 900 发 动机或发动机联盟公司( 由通用电气和普惠公司组建的合资企业)的GP7200发动机。

A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。

  空中客车飞机系列超大型客机A380-800

  载客量”典型客/货载荷 (1,000磅)”555

  头等舱 + (公务舱 +) 经济舱布局(22+96+437)

  最大载客量853

  LD3货物集装箱量38

  航程在典型客/货载荷下(海里)”8,000″

  动力装置

  发动机数量4

  可选发动机Trent 900/GP7200

  发动机推力 (磅)”70,000″

  飞机性能技术指标

  机身直径(米)23.5 (horiz)

  总机长(米)239.3

  翼展(米)261.8

  总机高(米)79.7

  机翼面积(平方英尺)”9,104″

  机翼后略角(度)33.5

  典型巡航速度(马赫)0.85

  最大使用速度(马赫)0.89

  重量和燃油

  (标准和最大选择)

  ”最大起飞重量(1,000磅)””1,235″

  ”最大着陆重量 (1,000磅)”851

  ”最大有效载荷 (1,000磅)”185

  最大载油量 (美式加仑)”81,890″

60000