微型飞机Micro Air Vehicles，也就说MAVS。
对微型飞机的指标到总体设想，有四条，第一条：它的微型飞机最大尺寸不超过15厘米，第二条：最大航程10公里以上，第三条：最大飞行速度，至少达到每小时40—50公里，第四条：最大续航时间起码达到2小时，那么达到这些指标要求的微型飞机那么就可以用作军事的用途，我们总结出微型飞机和常规无人飞机的三个不同点。
第一个不同点，很显然，就是微型飞机它的小尺寸，它跟正常的常规的无人飞机比较起来，它的尺寸是非常小的，第二个不同点，微型飞机是在低雷诺数范围内的超视距飞行和操纵的，这点包含两层意思，第一层意思是微型飞机是低雷诺数空气中飞行的，第二层意思是微型飞机是在低雷诺数空气中操纵和稳定的，微型飞机和无人飞机的常规无人飞机的第三个不同点，表现在微型飞机是在弱功率信号下的信息获取与传递，我们知道，微型飞机它的尺寸非常小，不允许装载尺寸很大的信号发射机，和信号接收机，另外，由于微型飞机的电能源供应也是非常小的，因此呢，也不允许装载大功率的机载设备，因此，微型飞机和常规无人飞机的主要区别之一，就是它在弱功率信号下进行信息的获取与传递。
微型飞机的主要用途，可以对对方的目标进行突袭，对敌方的目标进行侦查，对敌方的目标实施突袭，做通信中继的工具，进行生化探测，还有信号干扰等等。
我们给大家介绍一下微型飞机的若干关键技术与面临的挑战，经过归纳和总结，我们讲发展和研究微型飞机的关键技术归纳为七条，第一条就是低雷诺数的空气动力学问题，第二条高推重比的微型动力系统，第三条大容积/重量比的结构设计技术，第四条飞行稳定性操纵性与控制技术，第五条弱功率信号下的超视距遥控导航信息传递技术，第六条多学科设计优化技术，第七条基于微机电加工与制造技术，微机电就是我们现在经常提到的MEMS技术，那么这七条关键技术，是我们归纳和总结出来的研究和发展微型飞机的所必须解决的问题，也就说是我们所面临的挑战。
微型飞机由于其具有特殊的作用，和低廉的价格，其军事意义和价值是不可估量的，甚至有可能改变未来的作战方式，因此，发展微型飞机，及其相关的技术是客观需要的，这种需要，使我们面临着许多技术上的挑战，这些技术上的挑战，既涉及到空气动力学，推进系统，结构材料与设计等传统的航空技术领域，又设计到微机电设计与制造等新型的学科领域，我们只有面对这些挑战，采取科学求实的态度，去解决这些问题，才能最终战胜这个挑战，并且实现航空技术上的又一次的飞跃。