航空---飞机-空中客车A330
生产厂商：欧洲空中客车工业公司 首飞时间：1992年11月
| 基本技术参数： | |
|---|---|
| 翼展：60.3米 | 巡航速度：0.86马赫 |
| 机长：58.8米 | 载 客 量：253人 |
| 宽度：5.28米 | 载 货 量：171立方米 |
| 最大起飞重量：234吨 | 客舱布局：2-4-2 |
| 最大载油量：139100升 | 最大航程：11850-16700公里 |
| 动力装置：两台CF6-80E1或PW4000或Trent700型涡扇发动机 | |
| 主要型号 | 特点 |
|---|---|
| A330-300 | 双发中远程客机A330的基本型号，也是最初研制的型号，是在稍早启动的四发远程客机A340基础上进行改进设计。 |
| A330-200 | A330系列的远程、短机身型，在300型基础上减少10个机身隔框，较-300型机身短4.6米，机身与A340-200完全相同。 |
空中客车A330和A340系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双过道宽机身中远程客机，空中客车公司在分析世界主要航空公司对大型远程客机的需求后，于1986年1月对外宣布研制两种先进的双过道宽机身客机。1987年6月决定将A330和A340这两个型号作为一个计划同时上马。除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，这两种机型有很大的共同性，它们有85％的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样降低了研制费用，这两种机型保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计，采用了与A320系列通用的机头、驾驶舱和电传操纵设计。
1991年10月25日，该项目第一个型号四发远程客机A340-300率先首飞，并于1993年2月投入运营。在1992年11月，双发中远程客机A330系列的第一个型号A330-300首飞。空中客车330/340系列目前投入运营的包括双发中远程客机A330-200/300、四发远程客机A340-200/300/500/600六种基本型号。这六种型号的飞机采用空客传统的共通性设计，驾驶舱配置布局几乎相同，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上六种不同的客机。经过短时间的培训，飞行员也很容易从A330/A340系列改飞较小的A320系列飞机和大型的A380飞机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存，大大增强航空公司的灵活性，深受用户的欢迎。
空中客车330系列主要型号:
空客330系列：
空客公司从70年代初即开始远程客机的研制，初定名A300B9，80年代重新开始该计划，新机定名为TA9，TA即双通道的英文缩写，1987年6月，正式宣布启动研制计划，并改名为A330，并决定与四发远程A340同时研制，尽量保持两种型号之间的共同性。
A330-300：
双发中远程客机A330系列的基本型号，也是最初研制的型号，是在稍早启动的四发远程客机A340基础上进行改进设计，机身与A340-300完全相同，原型机在1992年11月2日首飞，1994年6月2日获欧、美适航证书。
A330-200：
A330系列的远程、短机身型，在A330-300型基础上减少10个机身隔框，较-300型机身短4.6米，机身与A340-200完全相同，由于机身长度变化而对垂直尾翼进行修改加大，加强了机翼结构，增加了中翼油箱，加大航程，这种机型的推出使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观,同时空客也希望用此机型替代A300-600R，并与波音公司的B767-300ER竞争。1995年11月开始研制，1997年8月13日首飞，1998年5月开始交付加拿大3000航空公司投入使用。
空中客车330/340系列基本参数对比:
项目 |
A330-200 | A330-300 | A340-200 | A340-300 | A340-500 | A340-600 |
| 翼展（米） | 60.3 |
60.3 | 60.3 | 60.3 | 63.5 |
63.5 |
| 机长（米） | 59 | 63.6 | 59 | 63.6 | 67.9 | 75.3 |
| 机高（米） | 17.9 | 17.9 | 16.7 | 16.7 | 17.1 | 17.3 |
| 标准两级客舱布局载客（人） | 293 | 335 | 239 | 295 | 313 | 380 |
| 货舱容积（立方米） | 136 | 162.8 | 100.2 | 162.8 | 153.6 | 207.9 |
| 空机重（吨） | 120.5 | 124.5 | 129 |
129 | 170 | 177 |
| 商载(吨） | 36.4 | 45.9 | 30.8 | 43.5 | 43.3 | 55.6 |
| 最大油箱容量（升） | 139090 | 97530 | 141500 | 155040 | 214810 | 194880 |
| 最大起飞总重(吨） | 230 | 230 | 275 | 275 | 365 | 365 |
| 航程（公里） | 11850 | 10400 | 14850 | 13250 | 16050 | 13900 |
| 动力装置 | 两台涡扇发动机 | 四台涡扇发动机 | ||||
| 发动机型号 | 普惠公司PW4000系列 | CFM公司CFM56-5系列 |
罗尔斯-罗伊斯公司遄达500系列 | |||
| 罗尔斯-罗伊斯公司遄达700系列 | ||||||
| 通用电气公司CF6-80系列 | ||||||
系列产品的价值
A330/A340系列的概念非常独特：一个基本的机身可以提供6种不同的构型，以2台或4台发动机作为动力装置。双发的A330在地区市场到延程航线均可带来最高收益且运营成本最低，而四发的A340在远程和超远程航线上提供多种功能。
双发和四发的效率
A330/A340系列有相同的机体横截面，由6种型号组成，因而提供明显的通用性，在飞机尺寸、航程和经济性等方面进行最适宜的组合。
