关岛美军B-2隐形战略轰炸机坠毁背后(二)

美军B-2隐形战略轰炸机坠毁背后的信息,美国空军宣称,凭借优异的隐身性能,它可穿越对方密集的防空网,从关岛起飞,能在几小时内把精确制导炸弹或巡航导弹投放到亚洲大陆的任何一个角落。

关岛位于太平洋百部马里亚纳群岛南端,扼西太平洋海空要冲,距台湾约2500公里,距冲绳约2400公里,距火奴鲁鲁(檀香山)5300公里,距东京2170公里,距美国夏威夷约5300一6000 公里。目前关岛上美军基地与设施约占全岛面积的1/3,主要包括安德森战略空军基地、阿普拉海军基地和阿加尼亚海军航空站。

1998年3月,美空军B-2A型隐形轰炸机进行的首次海外驻训演习也在此举行。

安德森空军基地位于关岛东北部帕提角和阿墙角之间(北纬13度35分、东经144度55分),占地面积约82平方公里。 该基地于1945年启用,从1956至 1990年,一直驻有B—52轰炸机,是美战略轰炸机在亚太地区的最主要的前进基地,曾有进驻155架B—52的纪录。海湾战争和伊拉克武器核查危机期间,该基地是美国向中东地区派遣战略轰炸机的主要中转站。

从2004年开始,美军抽调一批B-2和B-1以及B-52轰炸机一起轮流部署到关岛(每次四个月),目的主要是为了在屯兵中东的同时加强美国在亚太地区的军事存在。

目前,另外3架B-2仍在关岛,但来自路易斯安那州巴克斯代尔(Barksdale)空军基地第96轰炸机联队的6架B-52轰炸机,已经抵达关岛,轮换这里B -2轰炸机。

美国在关岛部署B-2隐形战略轰炸机明显地是控制西太平洋,制约中、日、俄。


美国B-2隐形轰炸机。

美国空军宣称,凭借优异的隐身性能,它可穿越对方密集的防空网,从关岛起飞,能在几小时内把精确制导炸弹或巡航导弹投放到亚洲大陆的任何一个角落。

美国先进战机进驻四大空军基地环伺东亚

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未来战士的高科技战斗服

韩国美国德国英国未来战士的高科技战斗服

到2020年,韩国士兵们将穿上装有摄像镜头和超小型电脑等尖端设备的防弹头盔和战斗服。
韩国国防部26日表示:“韩国型防弹头盔和战斗服将通过3个阶段改善功能,计划于2020年之前把尖端装备分配给韩国士兵。”
据此,将到2016年为止,在防弹头盔上安装耳机和影像传输装置等,并到2020年为止安装GPS(卫星导航)及远距离通讯系统。

美军陆地勇士战斗系统正视特写

 

德国未来士兵系统

英国未来士兵系统

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FC-1枭龙( 发财一号)上时代周刊封面

FC-1/JF-17 枭龙,F-16C战鹰战斗机照镜子特技飞行表演

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枭龙会有一天上时代周刊封面吗?

我年初一篇文章 近期关于枭龙的消息 中谈到

1.发展出双座型FC-1/JF-17 战机用作教练任务,还可专门发展出一款攻击机。

2.俄罗斯批准卡莫夫设计局研制的RD-93发动机出口巴基斯坦

3.枭龙在巴基斯坦开工生产

现在更有利好消息, 《简氏防务周刊》报道,中国国家航空技术进出口公司副总裁杨鹰(音译)接受采访时表示,超过20个亚洲和非洲国家对JF-17表现出了购买兴趣。

枭龙的市场是有,但是还是受制于发动机哈!还有国家的投入,以及中国空军的大力支持,仅仅寄希望国外市场把飞机研发出来很难吧!而且关键的心脏问题不好解决。

两架F-16C战鹰战斗机在空中像“照镜子”游戏一样飞行,一架在另一架上方平行倒飞,两机垂直机尾几乎碰触,飞行动作和速度一致,就如照镜子一样,相对速度零,保持30秒。

itofly.com看美军B-2隐形战略轰炸机坠毁

美国空军现在他们只有20架B-2隐形战略轰炸机

1.1999年5月8日,美国炸毁我驻南联盟大使馆使用的是B- 2隐形轰炸机投掷的JDAM制导炸弹。

2.美国在关岛部署了B-2隐形轰炸机,与B-1和B-52轰炸机强化了美军在亚太地区的军事存在,直接威胁我国的国家安全。

3.拥有世界最先进军事技术、最强大实力的美国军方,仍然在大力强调飞行训练的强度和难度, 努力锻造一支世界最先进的拥有最强大作战能力的威慑型军队。训练水平逼近实战。美军每年因为训练坠毁的飞机不少,可见其对训练要求之高,敢于摔装备。

4.怀疑美国空军出勤率太高但维修能力不足。

5.美国空军现在他们只有20架B-2了。

另: 客机飞极限动作

国泰机长驾满载香港高官飞机超低空飞行(组图)

香港国泰航空公司机长机长擅自在跑道上空仅约9.15米高度,极低飞掠过,炫耀个人技术

客机在跑道上如此低飞,极为危险,一阵无法预测的强风、或一个风切变,都足以令客机坠毁、机上乘客丧生。

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小日本有了空中加油机KC767

空中加油机KC767性能部分技术参数

日本KC-767加油机可使日本航空自卫队作战空间扩展到数千公里以外

据称这是日本航空自卫队第一次获得空中加油能力,它的服役将极大地提升航空自卫队的作战半径和续航能力。KC-767堪称世界最先进的空中加油机。是在波音 767-200型客机的基础上开发而成的,一次可为8架战斗机补充燃料。该机使用了包括改良型铝合金、石墨碳纤维、凯夫拉在内的新型材料,大大提高了飞机结构强度和寿命,降低了重量。驾驶舱采用了全数字化飞行仪表和液晶显示器以及电传操纵系统,驾驶品质非常优秀。

    该机还装备了采用先进技术的导航通信、雷达告警和自卫系统波音公司宣称,该机装备了先进的空中加油伸缩套管和“远程空中加油操作员II”系统,确保给日本交付的是世界最先进的空中加油平台。    

    值得一提的是,KC-767采用了可变换货舱配置的灵活设计,使该机不仅能够实施空中加油,也可用于机动空运,它能搭载200人和4辆卡车,使其同时具备了空中加油和战略运输的能力。

    与美国空军KC-135加油机相比,KC-767运载的燃料要多载20%,货运、客运或伤员运送能力更是前者的3倍,无论从哪个方面来看,KC-767的先进性都是毋庸置疑的。 KC-767的速度也是KC-135的1.5倍。

日本自卫队首获空中加油机 成倍提升F15作战能力

小日本拥有了进攻性武器,覆盖台海已经没有了问题。警惕!!!还有文章声称其可同时为12架战斗机加油。

空中加油机就是在空中给其他飞机补给燃料的飞机。远程行动中如果采用空中加油,既可以节约途中着陆、再补给、再起飞的时间,又可以选择最短距离的航线。还有一个优点就是飞机携带武器数量不再受装载燃料的限制。通常情况下为完成远程任务,战机需要多装燃料,这就不得不减少携带的武器数量。而在提供空中加油时,战机就能少装燃料而携带更多武器。

KC-767性能数据 网上找不到,不过其原型机是波音767-200,数据是一样的哈。
机长 48.51 米
翼展 47.57 米
高(至垂直尾翼顶端) 15.8 米
机身直径 5.03 米
最大机舱宽度 4.72 米
机舱长度 33.93 米
发动机 两台CF6-80C2(最大推力:62100磅)、PW4062(最大推力:63300磅)、RB211-514G/H(最大推力:60600磅)
续航距离    9,400 公里
最大巡航速度 0.8 马赫(每小时870公里)
最高巡航高度 13,137米
最大起飞重量 142.88吨
最大着陆重量 123.3吨
无燃油最大重量 113.4吨
最大燃油容量 63,217 公升
最大货运容量 86.9 立方米

另:

两架美军F-15战机相撞 飞行员一死一伤 F-15 一架造价3000万美元

20亿美元一架B-2轰炸机在关岛坠毁(图)

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