2008年4月23日，萨伯公司向超过700名来宾展示了”鹰狮”下一代验证机，并向全世界的媒体做了直播。
该鹰狮论证机是验证下一代技术，以确保鹰狮在2040年后仍然是世界先进战斗机。
主要改进有以下内容：
· 换装推力更加强大的新型涡轮风扇发动机；F414G发动机由通用电气公司（General Electric）和沃尔沃航空工业公司（Volvo Aero）合作研制，该型发动机推力比RM12提高了20%以适应新型”鹰狮”战斗机起飞重量增大的需要。
· 换装由萨伯公司和法国泰莱斯公司（Thales）联合研制的新型有源电子扫描阵列（AESA）雷达；
· 换装更加先进完善的模块化航电设备；
· 换装新研制的起落架； 将起落架移至翼根从而腾出空间携带更多的内部燃油，在机身下中心线处加装新式挂架以携带两枚精确制导炸弹。
· 加大有效载荷和燃油携带量。
萨伯公司CEO：这对萨伯公司及其国际合作伙伴是个标志性的事件，他确信鹰狮不久将翱翔蓝天。
鹰狮国际销售负责人认为此验证机为鹰狮未来40年的发展开了一个好头。其还认为萨伯公司在飞机的传感器，通信融合，武器载荷，自我保护系统，射程和发动机性能方面已经领先与对手。
萨伯公司在”鹰狮”下一代验证机已经拥有了一些国际合作伙伴和潜在的客户。2007年4月，挪威签订协议为此投资约2500万美元。2007年10月，瑞典政府关于此验证机与萨伯公司签订了一份合同。
其他”鹰狮”战斗机研制合作伙伴，如：通用电气（General Electric）、沃尔沃航空（Volvo Aero）、泰莱斯（Thales）、罗克威尔·柯林斯（Rockwell Collins）、霍尼韦尔（Honeywell）、马丁·贝克（Martin-Baker）、APPH、Terma、和Meggitt等公司也为此验证机投入了资金，是对鹰狮未来的强大支持。
Source: Gripen International
