1.中国一航二航合并工作启动 一航、二航的历史和可能的未来可以看这里。
2.美国防部长明确回应:不会卖印度“小鹰”号航母 法新社5月31日报道，正在新加坡出席第七届亚洲安全会议的美国国防部长盖茨称，美国没有向印度卖“小鹰”号航母的计划。最早由《印度电讯报》报道，布什主动提出美国愿意把“小鹰”号提供给印度，同时，希望印度购买65架极为先进的F-18E/F战斗机。是印度人自娱自乐。服役了47年的“小鹰号”将退出现役，但对亚洲来说还是一个有着巨大威慑力的大棒子。印度人的野心永远不要小觑。
3.救灾直升机米-171失事 较老式的米-171，发动机剩余功率小,突遇低云大雾和强气流失事。在失事地点的山谷中，当地气流的切变风和垂直气流变化非常快。先进的直升机中国还是十分的缺乏，但是我们还是要为中国空军在这次灾难中的表现叫好。请看救灾中的中国空军 。看到 伊尔-76运输机 米-26大型直升机 汶川地震后美军运送救灾物资的C-17战略运输机 韩国、巴基斯坦 汶川地震后来华C-130大力神运输机 我们的航空工业还是要展翅腾飞啊！
4.中国商用飞机有限责任公司CCA(俗称“大飞机公司”)于5月11日上海挂牌成立 而苏霍伊超级喷气(SSJ)-100试验型机 5月19日在阿穆共青城完成首飞。中国的ARJ-21还没飞上蓝天。俄罗斯航空工业计划在2020-2025年这一时间段俄罗斯的航空工业应进入世界航空生产前三强，并占据民机市场10%-15%的份额。
空客A320天津总装线8月组装首架飞机 总装线是空客公司在欧洲大陆之外的首个总装生产线，也是世界上最好的大型飞机总装线，投资约70亿元人民币。总装厂一期设计能力为月组装空客A319或 A320飞机4架，年产44架。到2015年底，空客将在中国组装飞机约247架，全部销往国内。2015年以后，中国组装的空客将有可能销往周边国家和地区。A320系列飞机总装线落户中国，并不会向中国转让具体的技术。专家说我国大飞机以及相关项目还是可以从中得到两方面好处，其一就是现代化的管理和欧美标准的转化.其二，通过总装图纸，可以从中学到设计上很多先进的东西。梦吧！
空客称争取以合作方式参与中国大飞机项目 目前，空客每交付5架飞机大约就有一架给了中国的航空公司。空客也已计划到2011年，占有50％的中国市场份额。 中国民航局预计：2006年－2010年中国的年航空运输增长率达15％。2010年中国航空运量将比2005年的规模翻一番。中国内地的客机需求量未来20年内将仅次于美国成为全球第二大市场。这么大的市场不眼红才怪。
空中客车中国公司总裁博龙说中国的大飞机“起飞”至少必须解决三方面问题。
首先是产品要具有竞争力。要能设计出足以和空客、波音以及其他飞机制造商竞争的产品。
其次，不能只开发国内市场，要建立全球的业务网络。要有合适的营销人员和支持，这对成功至关重要。
其他，全球合作伙伴。发动机、相关设备甚至燃料更需要这方面的支持。
5.世界最大客机空客A380运送帐篷到成都 空中客车又展现了一把能力。
