分类： 航天

航天又称空间飞行或宇宙航行。“航天”系泛指航天器在太空在地球大气层以外（包括太阳系内）的航行活动，粗分为载人航天和不载人航天两大类

中国近日在南沙群岛扩建军事设施[Itofly第24期]

1.2008年11月18日中国海军远洋训练舰”郑和号”抵达了越南港口-岘港对越南作为期五天的访问。2.中国近日在南沙群岛扩建军事设施3.日本第二次试射海基拦截导弹失败4.面向发达国家市场、６０至７０座级，全新设计的新一代涡桨支线客机新舟７００的研制工作，已经启动，将于２０１４年 投放市场。

1.2008年11月18日中国海军远洋训练舰”郑和号”抵达了越南港口-岘港对越南作为期五天的访问。

这是中越两国自1991年关系正常化以来，第二次有中国军舰到访。

越南认为和中国有主权争议的南沙群岛、西沙群岛”，中国之所以宣称拥有主权，就是当年郑和经过南洋的结果。

在这次”郑和号”访问岘港之前，美国海军的马斯廷号宙斯盾驱逐舰在上个月访问了越南。 如今”郑和号”的访问，则被看成是越南试图在中越和美越关系之间取得平衡。

郑和号此行还访问了泰国和柬埔寨。

2.中国近日在南沙群岛扩建军事设施

中国近日在南沙群岛中的永暑礁完成「第三代建设」，包括一些新的军事设备与军营房舍，还有防空炮、侦察雷达、后勤补给等，并已进行多次反登陆演习。 还在附近其它岛屿竖立天线，这些天线能够拦截附近国家的无线电通讯。

分析认为，永暑礁是中国控制的部分南沙群岛中最南端的一个，而藉由彻底掌握永暑礁，稳固中国对该岛以北岛屿的主权宣示。

3.日本第二次试射海基拦截导弹失败

日本防卫省20日宣布，海上自卫队“鸟海”号宙斯盾驱逐舰当天在美国夏威夷考爱岛附近海域试射“标准-3(SM-3)”型海基拦截导弹失败。

导弹试射于日本时间当天上午11时21分(美国夏威夷当地时间19日下午4时21分，北京时间20日上午10时21分)左右进行。按照程序，美军首先发射作为目标的模拟弹，然后由“鸟海”号实施雷达侦测和锁定目标，并发射“标准-3”型导弹将其击落。但实际试射时，“鸟海”号发射的“标准-3”型导弹却在最后数秒钟内失去目标，未击中模拟弹。

虽然最终拦截失败，但对目标的侦测、追踪以及拦截导弹的发射都很顺利，整个系统的运作是正常的。防卫省和自卫队将对试射失败的具体原因进行调查。 这是日本第二次进行海基拦截导弹的试射。

2007年12月17日，日本海上自卫队“金刚号”宙斯盾驱逐舰在夏威夷与美军太平洋舰队合作试射“标准-3”型导弹成功,日本成为继美国之后，全球第二个掌握海基导弹拦截技术的国家。但上次试射时美军事先通报了模拟弹的发射时间，而这次试射却未事先通报，完全以实战方式进行。 此次耗资约60亿日元(1美元约合95日元)的导弹试射的失败，将损害日本国民对导弹防御计划的信赖，对日本导弹防御计划的推进产生重大影响。

日本的导弹防御体系由陆基“爱国者-3”型拦截导弹和海基“标准-3”型拦截导弹组成。“标准-3”型导弹负责在大气层外对来袭导弹进行一次拦截，如失败则再由“爱国者-3”型导弹在数十公里的高空进行二次拦截。日本航空自卫队今年9月在美国试射“爱国者-3”型导弹已获成功。

4.面向发达国家市场、６０至７０座级，全新设计的新一代涡桨支线客机新舟７００的研制工作，已经启动，将于２０１４年 投放市场。

据权威机构预测，未来２０年全球支线飞机总需求为５３００至５５００架，其中涡桨支线飞机１９００架。目前世界上只有３架主要的涡桨支线飞机生产商，分别是加拿大的庞巴迪公司、法国的ＡＴＲ公司和中国一航西飞公司。

西飞公司预测未来１０年，新舟飞机市场需求量将超过３００架，其中国内需求１２０至１５０架。

新舟系列支线飞机是中国自主设计研制的新一代涡桨支线飞机，目前已成功推出新舟６０、新舟６００两个型号，实现了系列化发展，新舟７００是这一系列中的高端客机产品。 再过５年，中国将形成由新舟６０、新舟６００、新舟７００构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。

２０００年研制成功的新舟６０飞机，目前累计签订了１４９架合同及意向，已运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上，赢得了国际用户的赞赏；１０月９日新舟600首飞成功，目前已签订１２架合同和意向订单，将于２００９年下半年取证并交付。 参：新舟600涡浆飞机特点

5.解放军报10日报道中国空军专业试飞员将试飞新一代重点型号战机,让人浮想联翩。

6.俄罗斯发射军用卫星

莫斯科时间十八时五十分，俄航天部队在普列谢茨克航天发射场将搭载有一颗军用卫星的「联盟-y」运载火箭发射升空。卫星与火箭成功分离，并在九分钟后进入预定轨道。莫斯科时间十九时，卫星开始接受航天部队指挥测量系统的控制，这颗军用卫星的代号被命名为「宇宙-二四四五」。

「联盟-y」号火箭为中型三级火箭，主要用来发射重量在七千二百公斤以内的载人和货运宇宙飞船及各种型号的卫星，能够将航天器送入太空轨道。该型号火箭上次在普列谢茨克发射场发射是在去年的七月七日。

7.空客中航合作遭遇挫折

不管波音还是空客,这些航空制造业巨头目前都是将自身的产品“在中国制造”,而非真正的“中国制造”。

已经签署框架协议的A350XWB宽体飞机5%工作包以及A320机翼第四阶段项目,陷入了停滞。 空客把价格压得太低了.这里所说的价格即空客将其零配件生产转包给中方合作伙伴,然后再从中方采购配件的价格。 

西安生产的机翼翼盒,要通过海运,到欧洲进行机翼的整体装配,然后再运回天津,通过天津总装线,把机翼装到飞机上。这样的话,海运的费用比装配的费用还要高,供应链的加长甚至可能使天津生产的A320系列客机成为“史上最贵的空客”。

目前与空客合作，障碍就在技术转让的程度上，空客忌惮我国民族航空工业发展以及‘大飞机’战略。

目前我国的复合材料研究的实力与先进国家的差距还是非常大，如果未来10年我国在相关复合材料上的研究还不能取得突破性进展，那么国产大飞机研制很可能要受制于人。

中国制造和发射的尼日利亚通信卫星因电力故障无法运行

中国制造和发射的尼日利亚通信卫星因电力故障无法运行

尼星一号于2007年5月14日由长三乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空，7月6日向尼日利亚宇航局进行在轨交付，卫星向非洲地区提供电视转播和通信业务服务。

北京时间11月11日4时33分，由我国研制并交付使用的尼日利亚通信卫星一号因太阳翼故障，电能耗尽，卫星失效。尼星一号耗资2.57亿美元，设计寿命为15年。

尼星一号项目是中国长城工业总公司在2004年通过国际公开竞标获得的第一个商业卫星在轨交付项目，也是中国研制的东方红四号卫星平台首次出口。

尼日利亚通信卫星一号由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院研制。

“长征三号乙”运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制。

2007年5月14日在西昌卫星发射中心”长征三号乙”运载火箭成功将尼日利亚通信卫星一号送上太空。 这次发射是长征系列运载火箭的第98次飞行。

这次发射是根据2004年12月15日中国与尼日利亚签订的尼日利亚通信卫星一号轨道交付合同实施的。

2006年11月28日,鑫诺二号(同为东方红四号卫星平台)由于定点过程中出现技术故障，卫星无法提供通信广播传输服务。11月7日，也就是鑫诺二号发射升空第10天，原定于当天打开的太阳能主电池板没有打开，部分天线亦未能打开，全功能通信控制指令不能正常执行。

中国航天测控中心对鑫诺二号经过一年时间的指令抢救，未产生效果，最终宣告失败。

2008年6月9日20时15分发射了鑫诺二号的备份星——中星9号。

中星9号直播卫星是中国卫通从法国泰雷兹阿莱尼亚宇航公司(TAS)引进的新一代广播电视直播卫星，价值1亿欧元，采用法国SB4000系列成熟商用卫星平台。

中国航天还要加油哈！不能因为有了神舟飞船就翘尾巴。

2008年10月30日凌晨零时五十三分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将“委内瑞拉一号”通信卫星成功送入预定轨道。

“委内瑞拉一号”通信卫星采用中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院的“东方红四号”卫星平台研制，设计寿命十五年。卫星起飞重量五千一百公斤，星上装有十四路C波段、十二路KU波段、两路Ka波段共三个频段二十八路转发器，并载有四副通信天线，输出功率七点七五千瓦。该星最终将定点于西经七十八度赤道上空，覆盖大部分南美地区及部分加勒比海地区。该星在委内瑞拉被命名为“西蒙·玻利瓦尔卫星”，以纪念这位十九世纪拉美独立运动领袖和委内瑞拉民族独立英雄。

希望“西蒙·玻利瓦尔卫星”永远健康下去。

造大飞机比上载人航天难[Itofly第22期]

1.日本称首次发现我舰队穿津轻海峡入太平洋2.造大飞机比上载人航天难3.印度10月22日发射月球探测器4.日媒：中国出动核潜艇刺探航母情报5.美军太平洋总部司令基廷上将认为，解放军最大的不足是士官队伍的建设。

6.美国宇航局发射探测器探索太阳系的边界

1.日本称首次发现我舰队穿津轻海峡入太平洋

津轻海峡示意图 图片来源：环球网

日本防卫省20日宣布，日本海上自卫队的P—3C巡逻机19日傍晚在青森县龙飞崎海域的津轻海峡观察到中国海军驱逐舰和护卫舰共计4艘。这4艘军舰在津轻海峡的公海区域从日本海驶向太平洋。

2.造大飞机比上载人航天难

说造大飞机比上载人航天还难，指的是载人飞船等航天器只需要一次性成功，机器落地以后就可以报废处理，而大飞机则要反复使用，其质量可靠性每次都将事关数百名乘客的生命安全。

以下三大难点是研制关键:

造“心脏”需庞大资金

　　首先，国产大飞机要有强健的“心脏”。大飞机的单次最大航程超过5000公里，在大飞机的模拟实验中，飞行300万次才允许发生一起事故，如果按一个“空中飞人”每天飞行一次来计数，那么他要连续坐飞机8200年才可能遭遇一次空难！为了这样既能长途又保安全的飞行能力，大飞机必须有一个强大的“心脏”——大型涡轮喷气式发动机来支撑，这种发动机燃气流进入涡轮前的温度可达1500°C，涡轮转速超过5000次/分钟……缺乏大飞机发动机的关键技术，正是目前我国研制大飞机过程中的“硬伤”！比较而言，欧洲国家投入研发大飞机的经费超过200亿欧元，而我国投入的只有300~400亿人民币，是前者的1/5都不到，投入少又要研制出相当高要求的发动机确是严峻的考验。

复合材料需要突破

　　其次，对高端复合材料的要求也会影响到我国大飞机的研制进度，目前我国的复合材料研究实力在全球还大大落后于日本等先进国家，如果未来10年我国在相关复合材料上的研究还不能取得突破性进展，那么国产大飞机研制很可能要受制于人。

人才缺口比较大

　　人才紧缺也是现在国产大飞机项目中不得不面对的难题。飞行商业运作是长线经营，离不开飞机设计、飞机制造、材料、客服等四种人才。空客的研发团队一般需5000多名技术人员，而如今即使在我国大飞机研发的“重镇”上海，符合条件的高等院校人才也仅为700人。

另外研制成功后又如何在国际上取得适航证，如何打破波音、空客等长期把持的国际垄断而进入市场，也是“中国造”大飞机必须迈过的坎。

3.印度10月22日发射月球探测器

印度星期三（10月22日）从南部海岸外的斯里赫里戈达岛发射月球探测器，加入与中国和日本的探月竞争。

印度“月球初航”1号月球探测器将进入月球轨道，进行为期两年的探测工作。 探测器将拍摄月球表面的三维图像，并且分析月球矿物质的化学成分，包括检验水的存在。 “月球初航”1号月球探测器所携带的科学仪器包括印度制造的仪器，以及来自美国、英国和德国的科学仪器。

印度一直在发展自己的火箭和卫星技术，但是此前从来没有向地球轨道以外的空间发射过太空船。 印度“月球初航”1号月球探测任务的总经费预计将达到38亿卢比（约7800万美元）。 同时观察人士指出，“月球初航”1号的发射对印度的航天发展是个里程碑。

4.日媒：中国出动核潜艇刺探航母情报

中国共派出了两艘潜艇，一艘是“汉”级攻击型核潜艇，另外一艘是常规动力潜艇。这两艘潜艇一直潜伏在东海某海域，试图等待“华盛顿”号航母经过时，搜集其声波数据等情报。

CVN-73“华盛顿”号航母以美国开国总统乔治·华盛顿命名，1992年服役，原部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。在美国海军拥有的10艘核动力航母中，“华盛顿”号是惟一一艘常驻本土以外港口的航母。

　　“汉”级(091型)核潜艇是是中国第一代攻击型核潜艇(SSN)，也是目前中国仅有的一级攻击型核潜艇，共5艘，首艇(401)1968年动工，1974年试航，402艇于1980年服役，其他3艘也于1984～1990年间服役，5艘“汉”级核潜艇都部署在北海舰队。“汉”级核潜艇水下排水量5500吨，装备533毫米鱼雷发射管，主要执行区域性反潜战，同时也可攻击水面舰艇。

5.美军太平洋总部司令基廷上将认为，解放军最大的不足是士官队伍的建设。

6.美国宇航局发射探测器探索太阳系的边界

该探测器将飞赴太阳系边界地带进行探测，这是人类发射的第一个专门探测太阳系与星际空间交界地带的探测器。

星际边界探测器(IBEX)”采取了“空中发射”方式。19日当天，探测器以及负责运载的“飞马”火箭，装载在一架L-1011飞机的机翼之下，当飞机飞行至太平洋上马绍尔群岛的夸贾林环礁上空时，火箭及探测器被释放发射。


美国宇航局的地面控制中心报告说，火箭成功地将探测器送到预定的近地椭圆飞行轨道中。火箭与探测器成功分离后，探测器自带的一个固态电机再助它一臂之力，脱离近地飞行轨道，踏上远赴太阳系边界的征程。
　　IBEX设计为八边形，高约58厘米，宽约96厘米，升空后依靠太阳能电池板供电。它最终会飞抵距离地球大约32万公里的飞行轨道上，在那里收集来自太阳系边界地带的太阳风等信息。
　　在太阳系的边界地带，温度极高的太阳风与冰冷的星际空间物质激烈交互作用。项目首席科学家戴维·麦科马斯说，太阳系的星际边界地带非常重要，因为它像一个防护罩一样，保护太阳系内空间免受银河系大量危险的宇宙射线侵袭。为期两年的IBEX探测任务将拍摄图像进行测绘，帮助科学家们了解太阳系和它所处的银河系之间的相互作用

新舟600涡浆飞机特点以及中国与航天强国的差距[Itofly第21期]

1.“新舟”600涡浆飞机具有特点2.中国与航天强国的差距主要表现在新一代运载火箭研制、空间基础设施建设、航天科技体系建设这3个方面。在航天重要领域，中国与世界航天水平的差距保守分析，为10年到15年。

1.“新舟”600涡浆飞机具有以下特点：

“新舟”600飞机的设计服役寿命将达到60000飞行小时，噪音水平将降低2～3dB，服务门和货舱门为外开式，将有效提高飞机使用维护性和整机疲劳寿命，实现综合航电集中控制与显示，飞机驾驶环境将得到进一步改善，故障快速诊断能力进一步提高，飞机的装饰效果和乘坐舒适性大大提升，进行ETOPS取证可以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。
——结构改进。对“新舟”60飞机机身13长桁处进行外形结构的改进，大幅度提升了机身结构的疲劳特性，并改善了飞机维修性。同时，采用门梯合一的登机门，并将原有前、后服务门、后货舱门由内开式改为外开式，与国际一流的支线飞机同步，更加符合用户的使用习惯。
——综合航电系统改进。机载电子设备采用国际先进的由 5个综合显示器组成的综合航电系统，实现机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享，提升了飞机的驾驶性能和维护性能，减轻了驾驶员的劳动强度。
——内装饰和生活设施改进。“新舟”600飞机从人性化设计角度出发，对飞机的客舱、遮光板、行李箱等进行了全新的设计。提高了整体客舱内装饰的效果，为乘客提供了一个更加安全、舒适、方便的乘坐空间。
——双发延程ETOPS改进。“新舟”600飞机增加了飞机120分钟 ETOPS（ 延伸航程运行）的能力，使飞机航程达到3000公里以上，并且飞机具备了海上救生能力，为航空公司开辟更多的跨洋航线奠定了基础。ETOPS功能对飞机的动力系统、通讯系统设计有更严格的要求，其适航验证在我国尚属首次。除此之外，改进项目还包括整机减重，缩短了起飞距离，增加了商载，节油性能更加优良，有效提升了飞机运营的经济性。

2.中国与航天强国的差距主要表现在新一代运载火箭研制、空间基础设施建设、航天科技体系建设这3个方面。在航天重要领域，中国与世界航天水平的差距保守分析，为10年到15年。

「长征」系列火箭，可以满足高、中、低地球轨道不同航天器的发射，至今已经执行任务百余次，并曾多次成功将他国卫星送入既定轨道。但就是这些普通国人眼中的骄傲，在航天专家眼中仍待提高。直径小、运载能力小、污染严重、可靠性有待提高，是当前长征系列火箭与国际新型运载火箭相比的四大不足。

差距一：新型运载火箭研制

　据了解，当前中国尚无力发射自行研制的大吨位传输详查卫星和空间站，也不能满足国际大吨位商用卫星的发射要求。 中国未来载人航天和登月探测飞行器的研制，受现有火箭芯级直径制约很大，迫切需要5米直径的大推力新型火箭。

差距二：空间基础设施建设

由卫星和地面站组成的「天地一体化星座系统」，主要包括全球定位系统、国际卫星通信系统和对地观测卫星系统。

差距三：航天科技体系建设

美国开展太空导弹防御系统研究[Itofly第20期]

1.巴基斯坦政府说，中国同意协助其再修建两座核电站，以解决巴基斯坦的电力短缺问题。 2.美国国会批准拨款500万美元，就发展太空导弹防御系统开展独立研究。 3.由于资金方面的原因，欧洲太空署再次推迟了向火星发射登陆探测器的计划。

1.巴基斯坦政府说，中国同意协助其再修建两座核电站，以解决巴基斯坦的电力短缺问题。

中国此前已经帮助巴基斯坦建成了一座核电站，另一座目前仍在施工当中。

巴基斯坦外交部长还说，扎尔达里总统决定每三个月访问一次中国，促进两国的经济交融。

2.美国国会批准拨款500万美元，就发展太空导弹防御系统开展独立研究。

路透社披露，这笔拨款是在《2009年国防预算法案》中一并通过的。总统布什已经在上月底签署了法案，正式生效。

布什政府去年曾经申请拨款1000万美元开展有关研究，但国会在人们担心太空武装化的环境下否决了申请。

今年，布什政府再次申请拨款，以便开展理论认证工作。

一个支持在太空建立导弹防御系统，名为“独立工作组”的组织估计，这样的系统可以在三年后投入测试，造价介乎30亿至50亿美元之间。

“独立工作组”认为美国应该在太空部署1000枚拦截导弹，这将足以拦截最多200枚攻击导弹。按照2005年的价格，这将涉及资金1640亿美元。

不过反对计划的团体认为，美国在太空部署武器反而将成为敌人的攻击目标，更可能波及众多通讯卫星，让金融网络、导航、以至于军方自己的系统遭到牵连。

针对中国？

据美国导弹防御局在其网站所称，布什在四年前下令国防部开发这个防御系统，用以对伊朗和朝鲜发射的导弹进行拦截。

但是，华盛顿也开始在讨论，这样的系统能否用于防范来自中国的可能威胁。

根据最近被泄漏的一份政府报告，美国国务院国际安全顾问委员会促请政府透过增强导弹防御能力——包括对太空进行“全面利用”——来制衡中国日益强大的军事力量。

据披露这份报告的《华盛顿时报》所称，委员会把这份报告提交给国务卿赖斯。

去年1月，美国披露中国曾进行一次摧毁卫星试验，并对此提出抗议。中国其后也证实确曾进行导弹试验，摧毁中国自己的一枚老化气象卫星。

目前是民主党副总统候选人的参议员拜登当时曾批评中国的试验是“挑衅”行为，并说美国有必要重新审议布什政府的太空军备政策。

不过，时任参议院外交委员会主席的拜登也曾经说，美国有其他的办法对付中国导弹试验带来的威胁，警告不要和中国展开太空军备竞赛。

3.由于资金方面的原因，欧洲太空署再次推迟了向火星发射登陆探测器的计划。

向火星发射登陆探测器ExoMars的计划在2005年获得批准，最初的预算为6.5亿欧元。但是随着工程的发展，预计花费不断增加。

作出推迟发射这个探测器的计划已经不是第一次。发射时间曾经从2011年推迟到2013年。

现在，发射时间被推迟到2016年，预计花费资金已经比最初增加了一倍以上，高达16亿欧元。

为这项计划提供资金的欧洲国家政府要求欧洲太空署寻求降低资金的方式，而这些国家政府的官员也将在11月底召开会议，讨论欧洲的太空计划政策，并就ExoMars的未来作出决定。

有一个可能的选择是，请求俄罗斯和美国作更多的参与，在技术和资金方面提供更多的支持。

欧洲首次向火星发射登陆探测器是在2003年，没有获得成功。当时，”猎犬2号”在进入火星大气层时失踪。

4.新舟60涡桨支线客机在国内由民营航空公司奥凯融资租赁运营

　新舟60是一种50座的支线客机，通常用于航程在600公里左右(1小时左右)的支线航线1小时左右。新舟60是中航工业集团下属的西安飞机工业集团有限公司制造的成熟的支线客机。

5.中国商用飞机有限责任公司在第七届珠海航展上将与国内外厂商签订25架、资金总额达五十亿元人民币的ARJ21-700飞机产销合同。这25架ARJ21-700将是首批进入欧美发达国家市场的中国大飞机。

6.美国军方拟设计一种类似于航天飞机的新型飞行器，这种飞行器的飞行速度超过目前任何一种飞机，几乎可以与航天飞机相媲美，能够在4小时之内将美国全幅武装的海军陆战队士兵运抵全球各热点冲突地区。

计划中的“热鹰”飞行器将可以从航空母舰上直接发射，届时火箭将装有13名士兵的飞行器送上距地球50英里的太空，然后再在热点冲突地区突然降落。由于50英里的高空已经超过任何敌国的雷达监控范围，因此可以在极快的时间内发挥突袭效果。“热鹰”飞行器将会以维珍银河公司的“白骑士”系列太空飞船作为模版。“白骑士二号”为双机身，安装了4个引擎，翼展长约43米，与二战时著名的“超级堡垒”b-29远程重型轰炸机相仿，可谓航天工程的一项奇迹之作。机翼中部下方可悬挂载人航天器“太空船二号”。