大飞机经国务院批准已经有一年了，大飞机项目公司据传也要在3月份人大召开前成立。民用大飞机项目公司的股东如何分配也在吸引大家的眼球。目前关于股东的分配传闻如下：
国家将由国资委代表，以现金出资成为第一大股东。航空工业要表现国家意志哈，和当年空客一样，由政府埋单，强烈支持。
中国一航和中航二集团作为国内航空工业的主要力量，将主要以现有的航空制造业资产出资，不足部分以现金补足。中国航空业必将整合，在一航林总经理的这篇文章里已经很清晰地讲解了他的思路。中国一航和中航二集团将合并为中国航空工业集团，整合旗下的所有资源，是中国大飞机项目的希望所在。
上海市政府可能以上海市产业投资平台——国盛集团的名义以现金出资约50亿元，而且民用大飞机的基地有望落户上海临港产业区。
宝钢集团和中铝集团也会少量参股。宝钢作为材料供应商肯定希望参股，以在将来供应商的竞争中占据有利地位。中铝也一样，飞机上使用铝可达40%以上，和宝钢一样的目的。
民营企业恐怕很难参与进来。一是资本难有如此庞大，二是风险大，耗不起哈！
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《民用大飞机项目公司股东》有一个想法