空中客车公司的飞机价格上涨

今年,空中客车公司的飞机基准价格上涨了2.74%,其中宽体客机的固定成本上涨400万美元,窄体客机上涨200万美元。飞机目录价格表:A318飞机价格5910万美元 A319飞机价格 7030万美元 A320飞机价格7690万美元 A321飞机价格9030万美元 .价格上涨原因是美元持续疲、飞机基本金属产品价格涨价、欧元区工业品价格上涨。

A318飞机价格5910万美元 A319飞机价格 7030万美元  A320飞机价格7690万美元 A321飞机价格9030万美元

A330-200飞机价格 18090万美元  A330-200F飞机价格18420万美元 A330-300飞机价格20080万美元

A340-300 飞机价格21550万美元 A340-500飞机价格23710万美元 A340-600飞机价格24940万美元

A350-800 飞机价格20870万美元 A350-900飞机价格24060万美元 A350-1000飞机价格26960万美元

A380飞机价格32740万美元

空中客车公司的飞机基准价格

以上价格从2008年5月1日起执行

今年,空中客车公司的飞机基准价格上涨了2.74%,其中宽体客机的固定成本上涨400万美元,窄体客机上涨200万美元。

空客公司称,执行新价格主要是因为美元持续疲软影响了飞机价格。此外,飞机基本金属产品价格涨价,比如铝板的价格至少上涨6.5%,加上去年欧元区工业品价格上涨了5%。

BAE系统开始为F35战斗机生产部件

英国曼彻斯特的BAE系统公司开始制造F35后机身的一部分,此是F35 闪电2的一个里程碑的事件。
BAE系统公司是全球防务和航天首屈一指的公司,为空军,陆军和海军提供一系列完整的产品和服务,以及先进的电子,信息技术解决方案及客户支援服务。拥有97500名全球雇员的BAE系统公司在2007年的销售额超过了314亿美元。

英国曼彻斯特的BAE系统公司开始制造F35后机身的一部分,此是F35 闪电2的一个里程碑的事件。

(F35战机的机身后部采用钛铝合金材料,该战机的垂直尾翼和水平尾翼全部由BAE系统公司设计制造,采用了当今最为先进的数字式设计制造工艺。)

为美国空军生产的,预计2010服役的战机部件去年十二月开工。BAE的初始生产合同包含常规起降和垂直降落两种生产型,简直2500英镑。

BAE生产的组件将被运往洛克希德马丁公司位于得克萨斯州的工厂进行最后的组装。

F-35 闪电2的经理评价此标志着F35项目的成熟。

F-35发展的三种型号分别满足英美军队的不同要求,海军舰载型针对美国海军设计,目标是能够在大型航母上弹射起飞和阻拦降落,常规陆地起降型为美国空军设计,短距起飞/垂直降落型为美国海军陆战队和英国制造。

BAE系统公司还负责F-35关键部件和武器系统的设计,尤其是供油系统、飞行员逃生系统、生命保障系统、预测与状态管理系统和飞行测试系统等。

F-35将被用来取代美国空军、海军、海军陆战队的AV-8B,A-10,F-16,F/A-18和英国皇家空军及皇家海军的鹞式和海军鹞式舰载型。

BAE系统公司是全球防务和航天首屈一指的公司,为空军,陆军和海军提供一系列完整的产品和服务,以及先进的电子,信息技术解决方案及客户支援服务。拥有97500名全球雇员的BAE系统公司在2007年的销售额超过了314亿美元。

ARJ21-700的第一个国外客户GECAS

中航商用飞机有限公司宣布,已经和美国GECAS签署谅解备忘录,确认向GECAS销售五架ARJ21-700飞机,另含二十架购买意向。GECAS因此将成为第一个采购ARJ21的西方主流租赁商。ARJ21-700动力装置——使用的是通用电气(General Electric)的CF34-10A发动机。GECAS是通用电气(General Electric)的飞机租赁子公司。

中航商用飞机有限公司宣布,已经和美国GECAS签署谅解备忘录,确认向GECAS销售五架ARJ21-700飞机,另含二十架购买意向。GECAS因此将成为第一个采购ARJ21的西方主流租赁商。

GE Commercial Aviation Services(通用电气商业航空服务公司,简称“GECAS”).

GECAS是目前世界上首屈一指的专业飞机租赁商,机队规模1450架,同时是世界第二大支线飞机租赁商,拥有支线飞机148架。1998年在中国设立独立办事处,提供包括干线飞机、发动机、支线飞机和通用飞机等全套融资租赁服务。

GECAS在中国占有了21%的飞机租赁市场, 其在中国客户包括国航、南航、东航等航空公司,在中国市场的机队规模超过一百架。

ARJ21-700动力装置——使用的是通用电气(General Electric)的CF34-10A发动机。GECAS是通用电气(General Electric)的飞机租赁子公司。

什么是太空行走?

太空行走又称为出舱活动,即航天员在载人航天器之外或在月球和行星等其他天体上完成各种任务的过程。

 

神舟七号中国航天员太空行走 

什么是太空行走呢?

太空行走又称为出舱活动,即航天员在载人航天器之外或在月球和行星等其他天体上完成各种任务的过程。
  太空处于真空状态,没有大气层的保护,温度变化很大,太阳照射时温度可高于100℃,无阳光时温度可低于-200℃,同时存在各种能伤害人体的辐射。为保障航天员在出舱活动中能安全、健康和有效地完成任务,需要有出舱航天服、航天员在舱外乘坐的机动装置、完成任务所需的工具、固定航天员身体的设备及安全带等装备。
  在太空行走的航天员由于没有参照物,无法分清物体的远近大小,并判断其速度快慢,如无保险措施,很容易丢失在茫茫太空中而成为人体卫星。所以太空行走需要采取保险措施——用安全带将航天员与航天器连接起来,防止航天员在太空中走失。

 

如何保障航天员太空行走的安全呢?

把氮气排出体外

    要进行太空行走首先要使用的重要设备是气闸舱,它不但防止在打开舱门时舱内的气体泄露,还能在航天员出舱前进行大气压力调节。

    航天员离开航天器前先要在舱内进行吸氧排氮。这是因为舱内外气压差别极大,航天员出舱后人体组织内的气体会因外界压力低而往外逸出。人体的各组织都需要氧气,所以氧气逸到哪里都可以。但氮气逸出人体组织外就会使人体出现皮肤发痒、关节与肌肉疼痛、咳嗽和胸闷等症状。因此,航天员在穿低压航天服之前,必须把体内多余的氮气排出,用氧气来代替,其方法就是吸入纯氧。

俄美航天服各有千秋

    出舱活动中很重要的装备是舱外航天服。与舱内航天服相比,它多了3层:一是真空隔热层,用于保护航天员不受舱外环境过热、过冷的侵袭。二是液冷层,把航天员身体产生的热量散掉。三是防护层,能防太阳辐射并装有连接其它设备的接口。

    俄美舱外航天服存在着差异。俄罗斯航天服的工作压力比美国航天服大。因此,穿上美国航天服,航天员能在航天服内自如地活动,其航天手套的触觉敏感性也很好,可容易地拾起一枚硬币。另外,俄罗斯的航天服是“自穿”式的。其铝制上衣的背后有一个门,航天员从后门钻进去,关上门后开始加压,几分钟内就能完成。而美国航天服由软材料制成,穿起来复杂得多,需要他人帮助。

出舱方式有两种

    出舱方式有两种供选择。一种是身系安全带,此带类似脐带,以免航天员飘走。但“脐带”不能过长,航天员只能在离航天器几米的范围内活动,早期出舱活动中常采用这种方式。

    另一种较常用的是不系安全带,即航天员身背一个可控制的喷气背包(又称太空摩托艇)自由飞行。航天员活动范围可达近百米。不过,喷气背包重达111千克,太笨重,为此,美国又研制了新一代载人机动装置———舱外活动救援轻便服。航天员可通过绑在航天服前面的开关控制喷气,实现各个方向的移动。

多事之秋-菲律宾立法抢占南沙群岛

马鼎盛 菲律宾军方及众院高调立法把中国的南沙群岛及黄岩岛纳入领海基线范围内,不但占有十二浬领海主权,更妄图因此扩展二百浬的经济专属区。

马鼎盛 菲律宾军方及众院高调立法把中国的南沙群岛及黄岩岛纳入领海基线范围内,不但占有十二浬领海主权,更妄图因此扩展二百浬的经济专属区。

原文:菲律宾做白老鼠蚕食南沙,中国有能力维护领土完整

东南亚国家侵占南海岛礁示意图

南海局势图