美国空军公布了造成B-2隐形轰炸机坠毁的罪魁祸首：B-2隐形轰炸机传感器受潮。
坠毁事故的原因已经找到，原因是事故机起飞时机首抬升角度达到30度而陷入失速。而飞行员采用这种异常的机头仰角的原因是飞行前用于数据收集的24个传感器中有三个发生数据错误，使得飞行员起飞时过于拉起机头。而传感器发生故障的原因据说是内部产生了湿气。
Moisture in the aircraft’s Port Transducer Units during air data calibration distorted the information in the bomber’s air data system, causing the flight control computers to calculate an inaccurate airspeed and a negative angle of attack upon takeoff. According to the report, this caused an, "uncommanded 30 degree nose-high pitch-up on takeoff, causing the aircraft to stall and its subsequent crash."
Moisture in the PTUs, inaccurate airspeed, a negative AOA calculation and low altitude/low airspeed are substantially contributing factors in this mishap. Another substantially contributing factor was the ineffective communication of critical information regarding a suggested technique of turning on pitot heat in order to remove moisture from the PTUs prior to performing an air data calibration.
飞机在大气数据校准时平头传感器装置（Port Transducer Unit，简称PTU）受潮导致该机大气数据系统信息出现错误，从而使飞行控制计算机计算出了错误空速和起飞负迎角。该报告称，这导致了"起飞时出现非指令的30度机头抬起自动上仰，造成飞机出现失速随后坠毁"。
发生此次事故的主要原因是PTU受潮、错误空速、负迎角计算值以及低空/低速。另一诱因是缺乏关键信息的有效通信，如采取在大气数据校准前提示开启空速管加热以去除PTU的潮气的技术。
根据公布的画面片段，这架隐形轰炸机在失事前明显有拉升偏转最后冲向地面爆炸起火的过程。
2月23号，一架B—2隐形轰炸机在关岛的安德森空军基地坠毁。B—2隐形轰炸机是美军最先进的轰炸机之一，可以躲避多数雷达信号追踪，在不加油的情况下每次最远能飞行1.11万公里。这次的坠毁事故是B-2“幽灵”开始装备后的20年里首次重大事故。这架名为“堪萨斯之魂”的轰炸机坠毁造成至少14亿美元的损失。
