军事航空航天飞行、关注大飞机
新型亚轨道太空飞机“山猫”号，该机以火箭为动力，预计2010年左右正式开始飞行。“山猫”号的设计有效载荷可搭载一名飞行员和一名乘客进入亚轨道太空旅行。
新型亚轨道太空飞机“山猫”号
新型亚轨道太空飞机“山猫”号
位于美国加利福尼亚州莫加夫的XCOR航空航天公司26日对外公布了其新型亚轨道太空飞机“山猫”号，该机以火箭为动力，预计2010年左右正式开始飞行。“山猫”号的设计有效载荷可搭载一名飞行员和一名乘客进入亚轨道太空旅行。据公司官员介绍，它的规模大致相当于一架小型私人飞机，采用可重复使用的无毒燃料发动机，因而不仅降低了运行成本，还能一天飞行数次。
XCOR航空宇宙公司成立于1999年，它的辉煌历史包括首次民间开发成功液体燃料的火箭推进式飞机–EZ火箭动力飞机；与火箭竞赛联盟签有协议，设计制造首代X-赛车。该公司的试飞员是前宇航员里克.西尔弗斯，他将与“山猫”号一起历经所有严格的震荡测试程序，其主要推进系统采用低温液态氧和和煤油。
联想下维珍银河新型太空船不久的将来，普通人进入太空决不是梦想。
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ARJ21因飞控系统未能按时提供试验条件推迟首飞时间-你如何解读?参看ARJ21-700 全球制造商列表
一航商飞：因关键系统供应商未能按时提供试验条件，ARJ21飞机首飞时间将向后推迟。目前中航商飞正努力确保关键系统包括飞控系统及时交付以满足ARJ21飞机在2009年交付用户。
ARJ21-700 全球制造商列表 中显示 主飞行控制系统由 Honeywell-Parker提供。
霍尼韦尔是一家国际性从事自控产品开发及生产的公司，公司成立于一八八五，有超过百年历史的国际公司.
一航商飞的文中暗示是飞控系统未能按时提供试验条件，可能还有其他系统。
你如何解读?万恶的帝国主义？好好看下ARJ21-700 全球制造商列表吧！看看我们有多少知识产权，中国大飞机好好努力吧！
我不自觉地联想起运十，联想起超七，联想起上海的麦道飞机。
自己扼住自己命运的咽喉吧！I to fly
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三菱支线客机(Mitsubishi Regional Jet，简称“MRJ”).MRJ主要包括MRJ-70和MRJ-90两个系列，每个系列都包括基本型、延程型(ER)、远程型(LR) 以满足不同用户的需要。MRJ-70为70-80座，MRJ-90为86-96座。MRJ为40吨级的支线客机，该机最大速度可达0.82马赫，巡航速度为0.78马赫。航程最远的 MRJ-70LR航程可达3630千米，MRJ-90最大续航距离为3330千米。MRJ-90和MRJ-70在高度和宽度上完全一致，但长度多3米，推力也更大。
三菱支线客机(Mitsubishi Regional Jet，简称“MRJ”).MRJ主要包括MRJ-70和MRJ-90两个系列，每个系列都包括基本型、延程型(ER)、远程型(LR) 以满足不同用户的需要。MRJ-70为70-80座，MRJ-90为86-96座。MRJ为40吨级的支线客机，该机最大速度可达0.82马赫，巡航速度为0.78马赫。航程最远的 MRJ-70LR航程可达3630千米，MRJ-90最大续航距离为3330千米。MRJ-90和MRJ-70在高度和宽度上完全一致，但长度多3米，推力也更大。
图为MRJ-90的三面图。
MRJ将采用美国普惠公司(Pratt&Whitney)的发动机。
MRJ估价约为30至40亿日元，也在3000万美元之上。日本作为波音、空客的大部件转包商，航空制造业基础非常好，其研制的飞机可能更为环保，比同类客机节能20%左右。
中国的ARJ-21-700客机装备了美国通用公司的发动机，巡航速度为0.78马赫，最大续航力为3700千米。
ARJ-21包括700型和900型两个系列，前者可搭载乘客70-80人，后者可搭载乘客90-100人。
庞巴迪支线客机售价3000万美元，而“翔凤”为2700万美元，“苏霍伊超级喷气机100”售价2800万美元；去年MRJ估价约为30至40亿日元，也在3000万美元之上。
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太行发动机性能数据与外国主力战机的发动机对比
太行发动机性能数据与外国主力战机的发动机对比
米格-29K/KUB是在米格-29战斗机基础上发展的一种舰载战斗机，与米格-29的其它型别相比，米格-29K/KUB加装了着舰拦阻钩并采用了折叠机翼以适应舰载的需要。同时，该机性能也得到改进，增加了燃油及武器携载量，提高了可靠性，使用寿命也延长了两倍。该机装备的雷达为Phazotron公司研制的Zhuk-ME多模式雷达，此外还装备了红外搜索跟踪系统，并采用了由法国、印度、以色列和俄罗斯合作研制的基于1553B数据总线的航电系统。米格-29K/KUB飞机机体的复合材料用量增加到了15%左右。该机使用的RD-33MK发动机也作了很大改进，采用了电子控制，增加了推力，延长了寿命。
俄罗斯米格飞机公司(RSK-MiG) 为印度海军研制的首架生产型米格-29K/KUB舰载多用途战斗机已经完成首飞。
米格-29K/KUB是在米格-29战斗机基础上发展的一种舰载战斗机，与米格-29的其它型别相比，米格-29K/KUB加装了着舰拦阻钩并采用了折叠机翼以适应舰载的需要。同时，该机性能也得到改进，增加了燃油及武器携载量，提高了可靠性，使用寿命也延长了两倍。该机装备的雷达为Phazotron公司研制的Zhuk-ME多模式雷达，此外还装备了红外搜索跟踪系统，并采用了由法国、印度、以色列和俄罗斯合作研制的基于1553B数据总线的航电系统。米格-29K/KUB飞机机体的复合材料用量增加到了15%左右。该机使用的RD-33MK发动机也作了很大改进，采用了电子控制，增加了推力，延长了寿命。
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