分类：大飞机

三菱支线客机(Mitsubishi Regional Jet，简称“MRJ”).MRJ主要包括MRJ-70和MRJ-90两个系列，每个系列都包括基本型、延程型(ER)、远程型(LR) 以满足不同用户的需要。MRJ-70为70-80座，MRJ-90为86-96座。MRJ为40吨级的支线客机，该机最大速度可达0.82马赫，巡航速度为0.78马赫。航程最远的 MRJ-70LR航程可达3630千米，MRJ-90最大续航距离为3330千米。MRJ-90和MRJ-70在高度和宽度上完全一致，但长度多3米，推力也更大。

图为MRJ-90的三面图。

MRJ将采用美国普惠公司(Pratt&Whitney)的发动机。

MRJ估价约为30至40亿日元，也在3000万美元之上。日本作为波音、空客的大部件转包商，航空制造业基础非常好，其研制的飞机可能更为环保，比同类客机节能20%左右。

中国的ARJ-21-700客机装备了美国通用公司的发动机，巡航速度为0.78马赫，最大续航力为3700千米。

ARJ-21包括700型和900型两个系列，前者可搭载乘客70-80人，后者可搭载乘客90-100人。

庞巴迪支线客机售价3000万美元，而“翔凤”为2700万美元，“苏霍伊超级喷气机100”售价2800万美元；去年MRJ估价约为30至40亿日元，也在3000万美元之上。

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整个大飞机的预期研发投入在300亿到500亿之间，预计10年内完成。

民用大飞机项目公司股东组成民用大飞机项目公司股东。

大飞机的机载设备、机头、机身等在沈阳、西安、成都等地制造，总装、销售、服务等在上海，可能还会有一些国际合作，预计研发就需要10年左右的时间。

大飞机技术攻关内容：

材料、发动机、传感器、液压系统、控制系统、机载设备、通讯雷达

所谓大飞机：包括军用、民用大型运输机。一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。

国产大飞机项目将同时启动大型运输机和大型客机两个产品的研发制造工作，其中大型运输机的总装基地将设在阎良。大型客机项目总装基地将设在上海临港产业区。

空中客车A380飞机

波音787梦想客机

波音737客机

波音747-400ER货机

 

波音777

8万吨模锻液压机项目的建设，将提升西安阎良国家航空高技术产业基地航空关键零部件的制造能力，加速形成一个配套齐全、体系完善的航空产业链，在我国大飞机的设计、制造、试验、试飞工作中，有望承担约50%-60%的工作量。

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司与欧洲空中客车公司合资建成亚洲最大的复合材料生产基地，该基地具备生产国际上先进复合材料的能力，可为大型飞行器提供复合材料大部件。

08年3月22日更新：

现任国防科工委主任张庆伟或将出任大飞机股份公司董事长；现任国防科工委副主任金壮龙或将出任股份公司总经理，1964年3月生的金壮龙曾任上海航天局局长；而现任中航商飞总经理罗荣怀与现任中航一集团第一飞机设计研究院院长、ARJ飞机总设计师吴光辉将出任股份公司的副总经理。

　　大型客机股份公司的出资方也已经确定，国家国资委将成为第一大股东，上海市政府为第二大股东，中国一航和中航二集团也将入股，与此同时，宝钢集团、中国铝业、中化集团也将各投资10亿元，入围大飞机公司的股东，分别占有5%的股份。据透露，整个大飞机项目的研发费用投入大概在600亿元，其中用于大型民用客机的研制费用大概有400亿元，用于大型军用运输机研制的费用约为200亿元。

　　据了解，因为涉及工商注册等程序问题，大型客机股份公司最快下周，最迟“五一”前应该能在上海正式挂牌成立，该项目注资初定为200亿元。

 

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  大飞机经国务院批准已经有一年了，大飞机项目公司据传也要在3月份人大召开前成立。民用大飞机项目公司的股东如何分配也在吸引大家的眼球。目前关于股东的分配传闻如下：

      国家将由国资委代表，以现金出资成为第一大股东。航空工业要表现国家意志哈，和当年空客一样，由政府埋单，强烈支持。

     中国一航和中航二集团作为国内航空工业的主要力量，将主要以现有的航空制造业资产出资，不足部分以现金补足。中国航空业必将整合，在一航林总经理的这篇文章里已经很清晰地讲解了他的思路。中国一航和中航二集团将合并为中国航空工业集团，整合旗下的所有资源，是中国大飞机项目的希望所在。

     上海市政府可能以上海市产业投资平台——国盛集团的名义以现金出资约50亿元，而且民用大飞机的基地有望落户上海临港产业区。

      宝钢集团和中铝集团也会少量参股。宝钢作为材料供应商肯定希望参股，以在将来供应商的竞争中占据有利地位。中铝也一样，飞机上使用铝可达40%以上，和宝钢一样的目的。

      民营企业恐怕很难参与进来。一是资本难有如此庞大，二是风险大，耗不起哈！

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