新型超音速民航客机超越协和客机

Aerion飞机可在不产生严重的噪音影响的前提下,成功地以接近音速的速度飞行。更令人吃惊的是,它具有以1.15马赫的速度但不会产生音爆。超音速自然层流(SNLF)技术充分减小了飞机在进行超音速飞行或高亚音速巡航时的阻力。协和式飞机设计于1960年代,所使用的技术代表60年代的技术水平,存在着两个重大的缺陷:经济性差和噪音太大(采用涡喷发动机耗油率较高,导致经济性差、航程短)。

2003年10月24日,世界上唯一的超音速民航客机–协和客机退役。人类商务超音速空中旅行的梦想永远没有破灭。

现在美国一家公司开始重新筹划超音速梦想,并大胆计划在2015年让超音速商用客机重返蓝天。Aerion超音速喷气客机(每架4750万英镑)可能将于2012年试飞,这种喷气客机的速度可达到1.6马赫,从纽约飞到伦敦只需要3小时,飞行时间将减少大约40%。

Aerion公司技术方面的最大进步是,与协和飞机相比,产生的噪音大大减少。    Aerion飞机可在不产生严重的噪音影响的前提下,成功地以接近音速的速度飞行。更令人吃惊的是,它具有以1.15马赫的速度但不会产生音爆。米勒说:“这是由于获得专利权的超音速自然层流(SNLF)技术充分减小了飞机在进行超音速飞行或高亚音速巡航时的阻力。”

协和客机这个人类历史上唯一投入运营的超音速民航客机给我们无尽的美好回忆。

协和式飞机设计于1960年代,所使用的技术代表60年代的技术水平,存在着两个重大的缺陷:经济性差和噪音太大(采用涡喷发动机耗油率较高,导致经济性差、航程短)。

2000年7月25日协和超音速客机发生了运营过程中唯一的一次造成人员伤亡的重大事故(飞机在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的金属片,造成爆胎,而轮胎破片高速击中机翼中的油箱之后引发失火,导致飞机于起飞数分钟后坠毁。后来飞机制造商重新改造机体设计,并修补缺陷。甚至利用制造防弹衣(Kelvar)原料来保护油箱,以避免油箱以后遭到高速的异物击穿。),但是由于整个失事过程都被民众用家用录影器材拍摄下来,造成社会大众心理上的严重影响。

最终导致协和客机退出商业飞行。

重新期待商务超音速空中旅行早日到来。

新舟600涡浆飞机特点以及中国与航天强国的差距[Itofly第21期]

1.“新舟”600涡浆飞机具有特点2.中国与航天强国的差距主要表现在新一代运载火箭研制、空间基础设施建设、航天科技体系建设这3个方面。在航天重要领域,中国与世界航天水平的差距保守分析,为10年到15年。

1.“新舟”600涡浆飞机具有以下特点:

“新舟”600飞机的设计服役寿命将达到60000飞行小时,噪音水平将降低2~3dB,服务门和货舱门为外开式,将有效提高飞机使用维护性和整机疲劳寿命,实现综合航电集中控制与显示,飞机驾驶环境将得到进一步改善,故障快速诊断能力进一步提高,飞机的装饰效果和乘坐舒适性大大提升,进行ETOPS取证可以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。
——结构改进。对“新舟”60飞机机身13长桁处进行外形结构的改进,大幅度提升了机身结构的疲劳特性,并改善了飞机维修性。同时,采用门梯合一的登机门,并将原有前、后服务门、后货舱门由内开式改为外开式,与国际一流的支线飞机同步,更加符合用户的使用习惯。
——综合航电系统改进。机载电子设备采用国际先进的由 5个综合显示器组成的综合航电系统,实现机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享,提升了飞机的驾驶性能和维护性能,减轻了驾驶员的劳动强度。
——内装饰和生活设施改进。“新舟”600飞机从人性化设计角度出发,对飞机的客舱、遮光板、行李箱等进行了全新的设计。提高了整体客舱内装饰的效果,为乘客提供了一个更加安全、舒适、方便的乘坐空间。
——双发延程ETOPS改进。“新舟”600飞机增加了飞机120分钟 ETOPS( 延伸航程运行)的能力,使飞机航程达到3000公里以上,并且飞机具备了海上救生能力,为航空公司开辟更多的跨洋航线奠定了基础。ETOPS功能对飞机的动力系统、通讯系统设计有更严格的要求,其适航验证在我国尚属首次。除此之外,改进项目还包括整机减重,缩短了起飞距离,增加了商载,节油性能更加优良,有效提升了飞机运营的经济性。

2.中国与航天强国的差距主要表现在新一代运载火箭研制、空间基础设施建设、航天科技体系建设这3个方面。在航天重要领域,中国与世界航天水平的差距保守分析,为10年到15年。

「长征」系列火箭,可以满足高、中、低地球轨道不同航天器的发射,至今已经执行任务百余次,并曾多次成功将他国卫星送入既定轨道。但就是这些普通国人眼中的骄傲,在航天专家眼中仍待提高。直径小、运载能力小、污染严重、可靠性有待提高,是当前长征系列火箭与国际新型运载火箭相比的四大不足。

差距一:新型运载火箭研制

 据了解,当前中国尚无力发射自行研制的大吨位传输详查卫星和空间站,也不能满足国际大吨位商用卫星的发射要求。 中国未来载人航天和登月探测飞行器的研制,受现有火箭芯级直径制约很大,迫切需要5米直径的大推力新型火箭。

差距二:空间基础设施建设

由卫星和地面站组成的「天地一体化星座系统」,主要包括全球定位系统、国际卫星通信系统和对地观测卫星系统。

差距三:航天科技体系建设

美国开展太空导弹防御系统研究[Itofly第20期]

1.巴基斯坦政府说,中国同意协助其再修建两座核电站,以解决巴基斯坦的电力短缺问题。 2.美国国会批准拨款500万美元,就发展太空导弹防御系统开展独立研究。 3.由于资金方面的原因,欧洲太空署再次推迟了向火星发射登陆探测器的计划。

1.巴基斯坦政府说,中国同意协助其再修建两座核电站,以解决巴基斯坦的电力短缺问题。

中国此前已经帮助巴基斯坦建成了一座核电站,另一座目前仍在施工当中。

巴基斯坦外交部长还说,扎尔达里总统决定每三个月访问一次中国,促进两国的经济交融。

2.美国国会批准拨款500万美元,就发展太空导弹防御系统开展独立研究。

路透社披露,这笔拨款是在《2009年国防预算法案》中一并通过的。总统布什已经在上月底签署了法案,正式生效。

布什政府去年曾经申请拨款1000万美元开展有关研究,但国会在人们担心太空武装化的环境下否决了申请。

今年,布什政府再次申请拨款,以便开展理论认证工作。

一个支持在太空建立导弹防御系统,名为“独立工作组”的组织估计,这样的系统可以在三年后投入测试,造价介乎30亿至50亿美元之间。

“独立工作组”认为美国应该在太空部署1000枚拦截导弹,这将足以拦截最多200枚攻击导弹。按照2005年的价格,这将涉及资金1640亿美元。

不过反对计划的团体认为,美国在太空部署武器反而将成为敌人的攻击目标,更可能波及众多通讯卫星,让金融网络、导航、以至于军方自己的系统遭到牵连。

针对中国?

据美国导弹防御局在其网站所称,布什在四年前下令国防部开发这个防御系统,用以对伊朗和朝鲜发射的导弹进行拦截。

但是,华盛顿也开始在讨论,这样的系统能否用于防范来自中国的可能威胁。

根据最近被泄漏的一份政府报告,美国国务院国际安全顾问委员会促请政府透过增强导弹防御能力——包括对太空进行“全面利用”——来制衡中国日益强大的军事力量。

据披露这份报告的《华盛顿时报》所称,委员会把这份报告提交给国务卿赖斯。

去年1月,美国披露中国曾进行一次摧毁卫星试验,并对此提出抗议。中国其后也证实确曾进行导弹试验,摧毁中国自己的一枚老化气象卫星。

目前是民主党副总统候选人的参议员拜登当时曾批评中国的试验是“挑衅”行为,并说美国有必要重新审议布什政府的太空军备政策。

不过,时任参议院外交委员会主席的拜登也曾经说,美国有其他的办法对付中国导弹试验带来的威胁,警告不要和中国展开太空军备竞赛。

3.由于资金方面的原因,欧洲太空署再次推迟了向火星发射登陆探测器的计划。

向火星发射登陆探测器ExoMars的计划在2005年获得批准,最初的预算为6.5亿欧元。但是随着工程的发展,预计花费不断增加。

作出推迟发射这个探测器的计划已经不是第一次。发射时间曾经从2011年推迟到2013年。

现在,发射时间被推迟到2016年,预计花费资金已经比最初增加了一倍以上,高达16亿欧元。

为这项计划提供资金的欧洲国家政府要求欧洲太空署寻求降低资金的方式,而这些国家政府的官员也将在11月底召开会议,讨论欧洲的太空计划政策,并就ExoMars的未来作出决定。

有一个可能的选择是,请求俄罗斯和美国作更多的参与,在技术和资金方面提供更多的支持。

欧洲首次向火星发射登陆探测器是在2003年,没有获得成功。当时,”猎犬2号”在进入火星大气层时失踪。

4.新舟60涡桨支线客机在国内由民营航空公司奥凯融资租赁运营

 新舟60是一种50座的支线客机,通常用于航程在600公里左右(1小时左右)的支线航线1小时左右。新舟60是中航工业集团下属的西安飞机工业集团有限公司制造的成熟的支线客机。

5.中国商用飞机有限责任公司在第七届珠海航展上将与国内外厂商签订25架、资金总额达五十亿元人民币的ARJ21-700飞机产销合同。这25架ARJ21-700将是首批进入欧美发达国家市场的中国大飞机

6.美国军方拟设计一种类似于航天飞机的新型飞行器,这种飞行器的飞行速度超过目前任何一种飞机,几乎可以与航天飞机相媲美,能够在4小时之内将美国全幅武装的海军陆战队士兵运抵全球各热点冲突地区。

计划中的“热鹰”飞行器将可以从航空母舰上直接发射,届时火箭将装有13名士兵的飞行器送上距地球50英里的太空,然后再在热点冲突地区突然降落。由于50英里的高空已经超过任何敌国的雷达监控范围,因此可以在极快的时间内发挥突袭效果。“热鹰”飞行器将会以维珍银河公司的“白骑士”系列太空飞船作为模版。“白骑士二号”为双机身,安装了4个引擎,翼展长约43米,与二战时著名的“超级堡垒”b-29远程重型轰炸机相仿,可谓航天工程的一项奇迹之作。机翼中部下方可悬挂载人航天器“太空船二号”。

新舟600首飞成功

新舟600首飞成功,“新舟”60技术数据\外形及内部尺寸

新舟600首飞成功,ARJ21何日成功啊?

“新舟”600型飞机于2005年开始研制,是根据市场及用户的需求,对”新舟”60型飞机进行改进后的新一代涡桨支线客机。该机采用了玻璃化座舱和更加舒适、人性化的客舱布置,对飞机的结构、系统的维护性和可靠性进行了改进,增加了综合故障诊断系统,增加了跨海飞行的能力,满足东南亚、南太等岛国运营的需求。改进后的”新舟”600型飞机从维护性、操控性、使用经济性、乘座舒适性等方面都达到了世界同类飞机先进水平。

 “新舟”60是中国西安飞机工业公司继Y-7之后研制生产的新一代双发涡轮螺桨短/中程客货运输机。1988年国家批准立项并着手研制,1991年完成图纸设计,随后投入试制。01架适航试验机于1993年12月26日首飞上天,一年半后开始适航试飞,共飞行了910多个起落,850多个飞行小时,于1998年5月取得中国适航当局的型号合格证。1999年9月,“新舟”60适航试验机开始在长安航空公司投入运营。1999年1月,根据用户意见与建议,西飞公司对“新舟”60试验型提出了64项重要改进,同年3月开始发出设计图,6月基本结束并着手工艺准备工作,11月29日开始总装,2000年2月中旬总装完毕。2000年2月14日,民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。2月16日飞机进入试飞站准备试飞。3月9日下午飞抵北京并进行了飞行表演。

设计特点

  “新舟”60是我国首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机,采用先进的二人驾驶体制,旅客座位为56~60座。该机在继承基础上,广泛吸收当代世界先进技术,大量采用国外技术成熟的先进产品,并对一些结构进行全新设计,如:

1)动力装置采用加拿大普惠公司最新研制的PW127J低油耗涡桨发动机,首次翻修寿命为6000小时;

2)选用美国汉密尔顿公司247F-3全复合材料高效、低噪声四桨叶螺旋桨;

3)装美国联信公司KHF950短波/单边带电台和垂尾前缘保形天线;

4)机身外表面的凸头铆钉改为小气密埋头铆钉;

5)为提高舒适性,使客舱内装饰与国际接轨,整个客舱内装饰(包括侧壁板、行李箱、服务板、天花板、遮光板、座舱隔板等)与国外飞机普遍采用的构型类似,在整个座舱的各个部位上选用6种不同颜色图案的装饰层,对座椅、地毯、门帘布、服务员座椅按照颜色统一要求选用新颖材料装饰,提高了内装饰效果与水平,并满足所有相关适航条款要求;

6)配餐间和卫生间为全新设计;

7)应急窗口、通风窗、雷达罩悬挂接头、尾撑秆后移并进行改进;

8)钢索天线改为隐蔽式天线、同时对尾翼前缘和翼盒作相应改进等等。

“新舟”60的价格为国外同类飞机的2/3,直接使用成本比国外同类飞机低10%~20%。目前年生产能力为15~20架。

技术数据

外形及内部尺寸

  翼展               29.2m

  机翼面积             74.98m2

  机长               24.708m

  机高               8.853m

  客舱长度             10.794m

  客舱高度             1.896m

  客舱宽度             2.686m

  登机门

   高×宽             1.405m×0.75m

重量与载重

  最大起飞重量           21800kg

  使用空重             14000kg

  最大商载             5500kg

  最大燃油量            4030kg

性能数据

  最大巡航速度           504km/h

  航程

   最大商载            1100km

   满载旅客            2400km

   最大燃油            2600km

3架歼10亮相珠海航展[Itofly第14期]

1.欧盟武器禁运的缺口?
2.印度的轻型武装直升机计划(LCH)
3.3架歼10亮相珠海航展
4.中国在南海已建设了最大的军用机场和超级信号情报监听站。

1.欧盟武器禁运的缺口?

法新社报道,为中国海军建造的一艘深海救援潜艇正在英国苏格兰进行最后测试。虽然该潜艇主要是用于深海救人,但是也可以在某种程度上提升中国海军的综合战斗力。

《星期日泰晤士报》报道说,中国陆军军官在英国皇家军事学院桑德赫斯特接受训练。

2.印度的轻型武装直升机计划(LCH)

  印度国产LCH轻型攻击直升机模型

印度的轻型武装直升机计划(LCH)

印度新研制的LCH和印度国产的“北极星”之间存在着许多相似之处,例如相同的起飞重量(均为5.5吨)和类似的动力系统。当然。两者间的差异也是非常明显的。LCH的双人座舱采用了纵列式布局,“北极星”则采用了并排式布局;此外,前者机体的装甲防护程度更高并采用了时下流行的隐身技术。在安全性方面,LCH的起落架和机体下部均经过了强化设计,可在直升机以10米/秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。

  LCH双人座舱的后排座为副驾驶员,其主要任务是对空空导弹、20毫米口径的枪炮、非制导火箭弹以及集束炸弹、榴弹发射器和反辐射导弹进行操控。LCH将装备导弹预警系统、反导装置以及具有夜袭能力的座舱显示器。LCH将能够击落无人机和低速运动的飞行器、护送在特种作战中运输兵员的直升机,摧毁敌方防空、在城市环境中飞行以及炸毁坦克和其它车辆。

LCH是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机,可在海拔3000米的机场起飞,在5000米的高度使用机载武器系统,并在不超过6500米的高度遥控无人驾驶飞行器执行任务。

3.3架歼10亮相珠海航展

国产重要机型都将亮相本届珠海航展,其中部分有:3架歼-10(J-10)、2架歼-8B、1架轰油6、1架飞豹A。

歼-10其中一架进行飞行表演,另外2架静态展示。

轰油6将在此次航展进行空中加油表演。

4.汉和防务评论9月号宣称中国在强化西沙群岛军事和情报设施的建设。通过对卫星图片的分析,该报道称中国在南海已建设了最大的军用机场和超级信号情报监听站。

Itofly航空航天军事小报